Владею иномаркой, в которой пол устлан серым ковролином, поверх которого положены фирменные ворсистые коврики, на резиновой основе.
Мне бы очень нравился такой пол, живи я где-нибудь в Таиланде.
Но я живу в России. Зимой на обуви тащится в салон много снега, который тает в тепле и образует лужи, во всё остальное время - в салон тащится грязь и пыль.
Поэтому, поверх всех этих ковролинов и "модных" ковриков я кладу силиконовые, которые легко слить и легко отмыть. Это и есть самое лучшее напольное покрытие кузова автомобиля для меня.
Самое лучшее для меня под ногами силиконовые коврики, причем светлые или прозрачные. В ковриках для меня самое главное, чтоб не пачкали каблуки у обуви. Но к сожалению, такие как то у нас, очень непросто найти. Такой коврик легко достать и вытряхнуть. Из за небольших бортиков по краям, пыль и грязь в салон не сыпится.
Только один ковролин мне не нравится, по причине того, что его трудно быстро чистить летом, а зимой на нем или лужа или еще хуже того лед. Это сугубо мое мнение из личного опыта.
лучшее покрытие кузова автомобиля ковролин, желательно не прорезиненный чтобы не собирался конденсат и не сырели полы, ещё плюс в том что он служит как шумо-вибро защита, а также очень практичен в уборке, удобен тем что очень гибкий и хорошо входит в углы можно вытащить постирать, посушить и положить обратно и смотрится красиво.
Если рассматривать напольное покрытие в автомобиле которое ставится в автомобиль на заводе, то в любом случае на легковых авто это будет ковролин с прорезиненным основанием.
Если вас интересуют дополнительные способы защиты ковролин, то тут считаю должно быть 2 комплекта ковриков. На лето текстильные которые лучше собирают в себя пыль. И зимние, резиновые с бортиком, они собирают в себе воду, не пропускают ее на ковролин.
Еще сейчас популярность набирают так называемые eva коврики , которые сочетают в себе за счет пирамидальных яцеек все плюсы текстильных и резиновых ковриков.
Лучше ковролина не найти. Большую часть иномарок на серьёзных автосервисах покрывают именно им.
Добавить комментарий