Как от них защищаться?
До смешного, но ситуация была вполне реальная с юристом крупной фирмы. Поцарапали парню машину, он заявлять в ГАИ не стал и поехал в командировку. По возвращении к нему обращаются инспектора ДПС с просьбой подписать протокол о том, что он такого-то числа мог быть по такому-то адресу. Он логически прикинул, согласился с тем, что быть мог и, не читая протокол, подмахнул. Потом выяснилось, что в означенный день и время произошло серьезное ДТП, заведомо скрывшимся виновником, которого посчитали его, т.к. на его машине остались якобы «характерные царапины». Ни одна экспертиза этому горе-юристу не помогла, суды все проиграны. Вот вам и классическая «подстава» российских гаишников.
Аналогичный случай мог бы возможно случиться и с нами. Нам в этом году тоже неизвестный «герой» поцарапал на стоянке машину и скрылся. Однако, даже до этого момента не знав о выше приведенной истории я все же вызвала ГАИ. Происшествие запротоколировали, и возможно даже попытались найти виновника (в чем я лично сомневаюсь, т.к. на месте происшествия поиска и опроса возможных свидетелей не производилось), но в итоге у нас остался на руках документ и ремонт с покраской мы оплачивали сами. Зато обезопасили себя от приведенной выше автоподставы. Так что не ленитесь оформлять все бумаги до конца и в случае чего имейте всегда в запасе свидетелей, готовых подтвердить факт наличия или отсутствия ДТП, либо правонарушения.
Знаю не многие. Могу только привести парочку из собственной практики. Ситуация №1:
Ремонт дороги. Но перекрывать дорогу невозможно. Это загруженное направление на Санкт-Петербург. Поэтому делают в "шахматном порядке". Кусочек около 2 -3 км по одной полосе, после противоположенную. Движение идет в обоих направлениях по одной полосе. Еду. Спереди машин нет. Знаки "40" и "Обгон запрещен". За мной быстро собирается хвост. Впереди стоит ДПС. Я их вижу. Когда до них остается метров 100, с проселка выруливает нечто. Это нечто можно охарактеризовать как мотоблок с кузовом. такой самодельный ( или не самодельный, не знаю ) агрегат. Но едет он км 10 в час, не более. Помня о том, что все что движется ниже 30км/ч приравнивается к стоящему, я его обгоняю, и попадаю в лапы ГАИ-шников. Оказывается 30 километровый рубеж уже отменили, и теперь это вроде как лишение прав. Убыток составил 2 тыс руб. Еще легко отделалась. Этот кретин на мотоблоке вероятно был ими нанят.
Ситуация №2: Знак населенный пункт. Ограничение 60. Еду. Впереди спуск с горы, под горой ДПС. Я их так же вижу. Снижаю скорость до 40. Заверещал анти-радар. Стали радарить. Ни какой паники не испытываю. Я же еду медленно! Останавливают. С укором говорит - Ну Вы однако и обнаглели... При этом показывает радар со скоростью 80км/ч. На фото моя машина, и зафиксирована скорость. Доказывать что либо бесполезно. Как они это делают, не знаю, но вероятно не трудно. Тем и живут. Далее предложение заплатить на месте, Мой отказ, оформление и пожелание счастливого пути. Спасибо, говорю, мне уже посчастливилось. Штраф не оплачивали. Это был другой регион. А на тот момент у них небыло межрегиональной базы данных. Прокатило...
Одним абзацем не опишешь.
Гаишник на дороге ,стоит не с с целью предотвратить нарушение, а с целью поставить галку и заработать...
Добавить комментарий