Ну-у... для начала МГД-двигатель (магнитогидродинамический), в котором электроэнергия непосредственно преобразуется в линейное поступательное движение. Конструктивно этот двигатель мало отличается от МГД-генератора: по-прежнему это камера с магнитным полем и рабочее вещество (газ или жидкость) с высокой электропроводностью, через которую пропускается ток. За счёт этого возникает сила, которая выталкивает рабочее вещество из камеры двигателя, тем самым создаётся тяга. Дальше экспериментов дело не пошло, хотя теоретически кпд такого двигателя должен быть очень высоким.
Не получили широкого распространения и роторные двигатели, из которых наиболее известен двигатель Ванкеля. При всех своих достоинствах (в первую очередь - компактность и высокая удельная мощность), эти двигатели намного дороже в производстве, и у них существенно меньше ресурс. Капитальный ремонт и замена ключевых деталей двигателя требуется каждые 50 тысяч км.
До сих пор не получили широкого распространения элекроионные и плазменные двигатели для космических аппаратов. Тут тоже дальше экспериментов и ограниченного применения дело не пошло. В основном это связано с низкой энергетикой таких двигателей и невозможностью получить высокую тягу, хотя для аппаратов типа геостационарных спутников или спутников, висящих в точке Лагранжа, такие двигатели применяются как стабилизаторы (корректоры положения).
Добавить комментарий