2 октября 1939 года самолёт Ил-2, созданный в ОКБ -240 Сергея Владимировича Ильюшина, совершил свой первый полёт. Самолёт пилотировал знаменитый лётчик-испытатель Коккинаки.
14 декабря 1940 года Нарком авиапрома Шахурин подписал приказ № 739, согласно которому в стране начиналось серийное производство бронированного штурмовика Ил-2.
И уже в феврале 1941 года первые серийные машины вышли из цехов сборочных заводов.
Этому самолёту суждено было стать самым массовым боевым самолётом 2 Мировой войны. Всего было выпущено 36183 экземпляра.
Оценки эффективности применения самолёта Ил-2 - противоречивы. Некоторые полагают, что он достойно противостоял германскому пикирующему бомбардировщику Ю-87 ( "штука"), другие историки авиации полагают, что из-за конструктивных просчётов самолёты Ил-2 несли неоправданно-высокие потери.
Тем не менее, Ил-2 свою миссию - поддержать сухопутные войска, выполнил достойно.
Германская разведка полагала, что достаточно хорошо осведомлена о положении дел в авиационной промышленности СССР, тем не менее создание штурмовика Ил-2 проморгала и появление этого самолёта на Восточном фронте оказалось для Вермахта неожиданностью.
Добавить комментарий