Интересуют наиболее часто встречающиеся проблемы с эксплуатацией киа спортедж, поломки узлов и агрегатов, а так же слабые места автомобиля.
Интересуют наиболее часто встречающиеся проблемы с эксплуатацией киа спортедж, поломки узлов и агрегатов, а так же слабые места автомобиля.
С момента появления КИА Спортедж третьего поколения (KIA Sportage III), (а уже прошло четыре года), на сайтах и форумах, посвященных автомобильной тематике, не утихают споры о цене; надежности авто в целом, а так же о его конкретных агрегатах; дизайне внешнем и внутреннем; качестве сборки и качестве отделочных материалов; и т. д. и т. п. Одним словом – авто спорное. Но главное, что подкупает потенциальных покупателей – цена. Точнее, соотношение цены к качеству. Но придирчивые потенциальные покупатели понимают, что бесплатный сыр просто так на дороге не валяется, поэтому ищут недостатки и проблемные моменты.
Однако я увлекся. И дабы не утомлять моих уважаемых читателей, буду краток.
Прочитав огромное количество отзывов на разных сайтах, я пришел к выводу - у KIA Sportage III не выявлено серьезных (серийных) проблем по части поломки узлов и агрегатов. Что же касается «слабых мест», то оные места мало отличаются от аналогичных мест у ближайших конкурентов.
К спорным недостаткам можно отнести следующие:
1) Недостаточность обзора из-за широких передних стоек.
2) Слабую шумоизоляцию. Особенно в области передних колес.
3) Замедленную работу АККП.
4) Настройки работы подвески.
5) Не очень большой клиренс.
Добавить комментарий