Когда профиль 70-80-90 мм и более
Плюсы- они сохранят днище автомобиля и всю рулевую- трансмиссию- выпускной тракт.
Не позволят встречаться им с асфальтом и рельсами.
Минусов у них- нет.
Единственно что- отбирают "спортивно-крутезный" вид. И несколько приподнимают центр тяжести автомобиля.
Но лично мне на него (вид) наплевать, я машину не для гонок держу, и не перед девками рисоваться.
Мне машина нужна для того, чтобы доставить меня из пункта "А" в пункт "Б", притом безопасно.
Машина для меня- предмет обихода, как кофеварка или чайник.
Добавить комментарий