Какие плюсы и минусы у спортивной подвески?

Доброго времени суток.

Спортивная подвеска является более жесткой и как правило машина при этом опускается, но улучшает управляемость авто. Гражданская подвеска является более мягкой, но ухудшает управляемость. Хотя на управляемости Вы это заметите, только если увлекаетесь автоспортом или любите погонять. Но скажу как человек не первый год занимающийся тюнингом особенно отечественного автопрома игра не стоит свеч в виду ужасного дорожного покрытия или его отсутствия. Комфорта от спортивной подвески не ждите, особенно если проводить работы по переходу на жесткую подвеску в полном объеме (амортизаторы, пружины, растяжки, усилители, опоры и т.д.). Если авто эксплуатируется по городу выбирайте, что то типа амортизаторов Каяба + опоры Асоми проверены уже многими отзывы читайте в интернете.

У самого лично ВАЗ-21102 на Koni Sport Kit (амортизаторы + пружины -25 мм), переднии опоры SS20 Queen, задние Асоми Комфорт + куча "желтого железа"(растяжки, стабы, усилители кузова)