Да дорого, да больше возни. Но на неровной местности помощь очень даже не лишняя да и проехать на нем можно дальше. А что касается категории М кто там будет копаться визуально сразу не определишь. Велосипед и все.
Плюсы электрического велосипеда в том, что при использовании его, то есть при поездке на таком велосипеде, тратится меньше ваших физических сил.
Минусы:
Еще это скажется на лишнем расходе ваших сил, при поездке на нем не включая аккумуляторы. Так как велосипед тяжелее, то и сил надо прикладывать больше. А ведь может такое случиться, что откажет аккумулятор и придется самим крутить педали.
Если на электрическом велосипеде вы запаниковали и не сразу отреагировали на ситуацию, то "неизвестно, куда он вас завезет" - как сказала одна моя знакомая, которая катается на электрическом велосипеде, не включая это самое электричество.)
И еще такое может случиться, если отказали тормоза. Тогда вы не сможете сразу остановить велосипед и спрыгнуть с него, как с обычного велосипеда.
Так что вывод напрашивается один - если вы уверены в себе и своем велосипеде, то при езде на нем, он облегчит вам передвижение, сэкономит ваши силы.
Минусов целых четыре:
Плюсы:
Не надо крутить педали, высокая скорость долго держится. Значит можно дальше уехать и больше проехать. Например, в день вы можете проехать 50 км сами, а с помощью электро вы проедите 100 км.
Надеюсь, что ответил на вопрос.
Из плюсов вижу только один: электро велосипед движется сам. А дальше сплошные минусы. На него не прыгнул и поехал, а сначала надо зарядить. Процесс не из быстрых, плюс расход электричества, а за него надо платить. Обычный велик приносит пользу для здоровья. Не сам велик, конечно, а езда на нём. Электрический конь способствует увеличению животика. Электро велосипед уже не назовёшь экологически чистым транспортом. Аккумулятор со временем придёт в негодность и его придётся утилизировать особым способом, ибо содержит он в себе вредные вещества. В случае поломки электрической части крутить педали будет тяжелее, ибо велосипед обременён мотором, аккумулятором и прочими прибамбасами. Да и таскать по этажам его тяжелее до и после прогулки. Скоростью такой транспорт особо не блещет. Не раз замечал, что велосипедисты легко обходят снаряд с электрическим приводом. На мощные электро велосипеды с 2014-го года нужны права категории "М". При таком раскладе будущее электрических велосипедов видится мне весьма сомнительным. Да ещё и стоит электрический велосипед совсем не хило.
К плюсам можно отнести уменьшение физических усилий, связанных с педальным приводом. Простота зарядки аккумуляторной батареи, совмещённость с педальным приводом и электрическим. Недостатки, это длительный процесс зарядки батареи, увеличение веса в сравнении с обычным велосипедом, ну и конечно цена.
Плюс в том, что то по сути немного замедленный, но все же мопед, а минусы в его непривычности и отторжении многих привыкших к классике как продукта и товара. При этом не стоит забывать и то, что без педалей и их привода в движения ногами, это устройство, можно только отчасти назвать велосипедом.
Нету минусов.
Плюсы сплошные - возможность в любое время включить электро и ускориться, либо вообще не напрягаясь просто ехать, экологично, и т.п. и т.п. Здорово, в общем.
Плюс это комфорт: не нужно крутить педали, минус - худеющим дамочкам он явно не подойдет)
Добавить комментарий