Как и у любой другой машины. Из очевидных плюсов:
- Почувствуете себя крутым.
- Вам будут уступать дорогу даже люди на Ауди А6.
- К Вам не подойдут бандюки, ибо решат, что Вы один из авторитетов.
- В этой машине очень удобная посадка. Садишься, и понимаешь - автомобиль сделан для человека, и выходить из него не хочется.
- Запаса по мощности хватит для большинства маневров, исключая разве что вертикальный взлет.
- Машина относительно проходимая. Правда слово "относительно" ключевое.
- В машине хорошая климатическая установка. если любите комфорт, оцените быстро.
- Машина достаточно безопасная. Хорошая активная и пассивная безопасность.
Теперь о минусах. Они так же лежат на поверхности.
- Машина много "жрет". Это быстро отмечают все владельцы.
- Машина дорогая в ремонте. Примерно 60-80 тыс руб в год Вы потратите на ее обслуживание и ремонт.
- Высокий налог. Ибо большой объем мотора.
- Слабая система охлаждения. Особо слабые термостат и помпа.
- Запчасти будете доставать только через официальные сервисы. BMW ведет такую политику, что всякие "разборки" и "автопомойки", торгующие БУ запчастями признаются вне закона местной властью.
- Дорогая резина. "Переобуть" такой автомобиль может стоить около 100 тыс рублей.
- Вроде большая машина, а вместимость скромная. Люди размещаются хорошо, но что то серьезное с собой уже не увезешь. Максимум банальная ручная кладь.
- Шкала приборов имеет невероятно гадкую подсветку - красное на черном, которая утомляет глаз и психику за полчаса поездки.
- Каждый, даже самый вшивый ДПС-ник, не откажет себе в удовольствии раскрутить Вас на деньги.
Добавить комментарий