Для автомобиля лучше подойдут Порошковые и Углекислотные огнетушители. Аэрозольные, Пенные и Водные огнетушители совершенно не подходят для автомобиля, так как гарантированно приведут к короткому замыканию при тушении, и не способны потушить горящую проводку и горюче-смазочные материалы. Технические данные: Объём огнетушителя для легкового авто -не менее 2 литров.
Порошковый огнетушитель должен иметь маркировку, как минимум "В"
Широкий диапазон температур (в идеале- от -50 до +50 Цельсия)
Хороший порошковый огнетушитель справится со всеми типами возгораний (А, В,С,D,Е).
А -твердые горючие вещества, В -жидкие горючие вещества, Е -электрооборудование под напряжением.
Порошковые огнетушители бывают двух типов: Закачной (уже заправлен газом, который будет выталкивать порошок), и с газогенерирующим патроном или баллоном высокого давления (газ образуется в следствии хим. реакций) Выбирайте лучше закачной, так как он срабатывает быстрее(не нужно ждать хим. реакции). Закачной огнетушитель Вы узнаете по манометру, указывающему давление внутри баллона. Правда есть один недостаток: Убрать порошок с места тушения будет непросто. Но это минимальная плата за высокую эффективность. Работа углекислотного огнетушителя заключается в том, что под давлением замещает кислород углекислым газом, который не поддерживает горение. Внимательно следите, чтобы газ не попадал на открытые участки тела -может вызвать обморожение (температура струи огнетушителя: от -70 до -90) Также вредно вдыхать углекислоту, такие огнетушители используют в открытых местах. Зачастую, преимуществом является, большая эффективность, чем у порошковых огнетушителей. Желательно хранить под передним сидением.
Углекислотные. И большие.
Как-то сын рассказал мне историю. На шоссе загорелся автомобиль. Водитель загоревшегося авто и мой сын, остановившийся, чтобы помочь, пытались затушить пламя с помощью своих автомобильных огнетушителей. Им это не удавалось. Вдруг рядом тормозит крутой БМВ, из него выскакивает мужик с огроменным огнетушителем и вмиг справляется с проблемой. Потом, принимая благодарности, показывает на свою машину и говорит: "Видите? несколько месяцев назад у меня точно такая же сгорела дотла".
из личного опыта скажу что лучше всего это бромэтиловые огнетушители. затем углекислотные и потом уже порошковые. порошковые тушат эфективно но очень часто не срабатывают. углекислотные неплохо но быстро заканчивается заряд. а вот бром этиловые гасят конкретно но к сожалению последнее время я их реже всего встречаю
Лучше подходят рабочие, а то как не посмотришь достают огнетушитель в экстренной ситуации, а он не работает хотя и новый, а машина то горит. Зачастую используют порошковые огнетушители в автомобилях, так как они считаются эффективными.
Углекислотные. Они. правда, более габаритные, но тушат эффективнее и после их применения не остается следов. После порошковых устанешь очищать моторный отсек, и для проводки они безопасны.
У меня в машине углекислотный. Очень эффективный и не оставляет после использования ни каких следов!
Углекислотный-меньше грязи после тушения салона автомобиля.
Добавить комментарий