Какие новые правила введены в автошколах с 2016 года? Что изменилось?

В этом, то-есть 2016 году в автошколах Российской федерации внесены изменения, их не много но они есть.

Изменений коснулась как практическая часть обучения, так и теоретическая.

В принципе, все останется по прежнему, но просто теперь ужесточат сдачу экзамена по теории. Так, за сделанную ошибку ученик будет наказан в виде дополнительных пяти вопросов с дополнительным временем.

За допуск ошибок в практической части экзамена будут налагаться штрафные баллы, чем больше которых ведет к пересдачи экзамена заново или будет дополнительно увеличено время самого обучения.

Систему с получением водительского удостоверения улучшили тем, что теперь можно воспользоваться интернетом и записаться онлайн на сдачу экзамена или получении вожделенных прав на управление автомобилем.

С первого сентября нынешнего года вступили новые поправки в законе о учреждениях принимающих желающих обзавестись собственным водительским удостоверением. Что именно изменилось и полный перечень необходимых документов для сдачи экзаменов - можно узнать на государственном портале услуг.

Как известно мне, теперь - на теоретическом экзамене за один неправильный ответ ученику будет добавлено пять вопросов сверху и предоставлено дополнительное время на дачу правильного ответа.

Так-же теперь на сайте можно будет записаться и назначить время удобное для вас - для сдачи экзамена. Теперь нет необходимости стоять в очередях, достаточно зарегистрироваться на портале гос. услуг и необходимые документы можно загружать через компьютер. Теперь за нарушения графика более чем на 15 минут, будут штрафовать инспекторов принимающих экзамен.

В 2016 году довольно много нововведений, которые коснутся каждого будущего и нынешнего автомобилиста.

Для будущих автомобилистов, которые желают получить водительские права, нововведения касаются сдачи экзаменов после обучения в автошколах. Как и до 2016 года, экзамен будет состоять из таких трёх этапов, как поездка по городу, теоретическая часть в помещении и разнообразные задания на площадке.

Будет идти более строгая оценка ошибок. Если при сдаче теоретической части экзаменуемый делает ошибку, он будет получать пять вопросов, которые будут дополнительными.

Также будут начисляться штрафные баллы за то, что экзаменуемый сделал ошибку на площадке или по городу.

Время повторной сдачи экзамена также подверглось изменению, произошло увеличение с трёх до шести месяцев.

Среди нововведений, которые касаются состоявшихся автомобилистов, есть очень приятные. Например, теперь, если оплачивать штрафы в течении двадцати дней со дня вынесения постановления, то можно получить 50% скидку, но это не будет применяться по тяжким нарушения, например за езду в пьяном виде, выезд на встречку, за то, что сбили пешехода и другие серьёзные нарушения.

Интересно, что получится от изменения правил, которые коснутся автошкол? Эти правила, конечно, направлены на то, чтобы улучшить качество подготовки водителей всех видов транспорта. И касаться они будут непосредственно экзаменов - как теоретического, так и практического. Требования ужесточаются. Изменения будут следующими:

• Теоретический экзамен сдается первым. Если курсант дает неправильный ответ, то ему задают еще пять дополнительных вопросов! Ошибиться курсант может шесть раз - тогда он получит тридцать дополнительных вопросов - это максимум. Но я так думаю, что из этой "сети" дополнительных вопросов "утопающий" уже не выкарабкается.
• Практический экзамен будет по-прежнему включать езду на оборудованной площадке и езду по городу. Если курсант допустит ошибки при этой контрольной езде, то ему начислят штрафные баллы и пригласят на этот же экзамен через шесть месяцев. Естественно, что и водительских прав ему не увидеть до следующей сдачи экзамена.

**

Все бы хорошо. Главное, чтобы недобросовестные работники автошкол не продавали права неподготовленным водителям.

И сами автошколы, и их ученики в 2016 году столкнутся с нововведениями. Сами автошколы будут вынуждены пересмотреть графики обучения - внесено предложение в Департамент транспорта ограничить движением машин с учениками в за рулем в часы пик по городу. Ибо и без них пробок хватает.

На площадке хотят увеличить количество упражнений аж до семнадцати, хотя в мое время было всего три. В отношении теории автошколы будут муштровать и готовить своих выпускников еще лучше - с одной стороны в 2005-м, когда я сдавала экзамен, 2 ошибки были допустимыми, после 3-х ошибок просто ставился неуд. Сейчас же после двух ошибок начинаются так называемые штрафные вопросы, всего десять штук. После 3-х неверных ответов все по-прежнему - приходите в следующий раз.

Новые правила будут с сентября, я успел отучиться по старым правилам. Я учился в Уфе в автошколе "Автомагистраль" там изначально учат ездить в городе по принципу защитного вождения, перед этим тренируешься на автодроме. Не понимаю когда выдают права тем, кто по городу не ездил ни разу, учиться лучше сразу в сложных ситуациях.

В Томске все как было так и осталось, ничего не изменилось в принципе. Откатываешь 50 часов на механике и еще 6 часов на автомате(так как нет тренажера в кабинете) сдаешь теорию, потом автодром и город. Учатся в сумме 4 месяца, но сдают бывает годами, так как автошколы и ГАИ это уже мафия