всю Кольцевую линию. Обратите внимание на мозаики на потолке на Белорусской и Комсомольской и на пилонах на Киевской, витражи на Новослободской, барельефы на Краснопресненской, Таганской и Добрынинской.
На "зелёной" линии - Маяковскую (мозаики на потолке - серия "Сутки советского неба" по эскизам А.Дейнеки), Театральную (барельефы) и Новокузнецкую (тоже мозаики на потолке).
на "синей" - Киевскую (фрески - правда, сейчас часть их на реставрации), Пл. Революции и Бауманскую (скульптуры), Электрозаводскую (барельефы), Партизанскую (две большие скульптуры и общая необычная планировка, 3 пути).
Из более новых - Пушкинскую и Чеховскую (чеканка).
Из совсем новых - весь участок Люблинской линии от Чкаловской до Марьиной Рощи.
А если есть время - смотрите всё. Легче назвать "неинтересные" станции, типовые "сороконожки" - их не так много.
Все центральные станции метро (в пределах кольца) заслуживают внимания.
Там просто толпы иностранцев (туристические группы, которые снимают наш самый знаменитый метрополитен... Вы видели когда нибудь метро в Европе? Рима или Милана??? Близко не стояли!)
Среди центральных станций примечательны, как старые - с историей и приметами (например, на Площади революции вестибюль полон статуями, среди них есть собака у который нос затерт до блеска :), аж цвет изменил. По легенде, потереть нос такой собаке приносит удачу, студентам - легкую и успешную сдачу экзаменов и другие благости).
А также новые станции метро заслуживают внимания, оказываешься, будто в музее... Сретенский бульвар обожаю. Модерновый минимализм в монохроне.
Марьина роща, Трубная.
У каждой станции Московского метро свой собственный стиль... Обидно, что в суете и спешке жизни, мы несемся, совсем не обращая внимания на это достояние. Только приезжие туристы в восхищении открывают рты.
В то время как линии типа Калужско-Рижской (от Октябрьской, до Теплого Стана) были спроектированы как первые линии эконом-класса, бюджетный вариант исключительно для перемещения. Там станции в духе "ничего особенного". Но даже они краше европейского метро!
В 2015 году канадский фотограф Дэвид Бардени сделал серию снимков станций московского метро. Снимки делал в ночное время, когда станции были пустынны. Чтобы получить разрешение на съемку, необходимо было оформить ряд документов. Фотограф потратил на это целый год.
Глядя на эти фотографии, поражаешься красоте и величественности архитектуры. Для своей работы он выбрал именно старые станции. Они великолепны!
Поэтому посетить в Москве рекомендуется все старые станции метро, а именно:
Это несколько фотографий московского метро Дэвида Бардени:
Станция метро Арбатская
Станция метро Таганская
Станция метро Киевская
Добавить комментарий