Какие машины (автомобили) самые распространённые у жителей Крайнего Севера?
Ответов: 6
Народ приспосабливается ко всему.
Первыми автомобилями на дальнем Крайнем Севере были Жигули и Волги. И народ на них ездил в 30-40-градусные морозы. Приходилось использовать маленькие хитрости.
Машину необходимо утеплить: снизу кузов машины закрывается брезентом. Радиатор защищается от холодного воздуха куском картона. Защищается подкапотное пространство, например, иглопробивным войлоком. Далее устанавливаются вторые стекла. Для этого можно использовать обычное стекло, вырезанное по размеру, пластилин (сырую резину или оконный утеплитель) и скотч. Внутри салон утепляется с помощью войлока или коврового покрытия.
Желательно заводить и глушить машину в "тёплом" гараже, иначе её трудно будет завести.
Я обнаружил, что в районах Крайнего Севера представлены практически все марки автомобилей. Увидел даже "Матиз Дэо". Хорошо себя зарекомендовали неприхотливые Рено Логан. Кто побогаче, выбирает джипы типа "Mitsubishi Pajero". Кто-то отдает предпочтение нашим УАЗ «Патриот»
Важна не марка автомобиля, а как его подготовить к эксплуатации в суровых условиях Крайнего Севера. Моторное масло должно быть с пониженным уровнем вязкости. Многие предпочитают машины на дизельном топливе.
Если посмотреть на статистику - Камчатка - самый джиповый регион России. Джипы лучше всего подходят для езды по бездорожью. А на крайнем Севере дорог в нашем понимании может и не быть совсем.
Чтобы точно знать какие авто на Крайнем севере, нужно самому там побывать. И я это сделал. Только необычным способом - прогулялся по городу Ключи, Камчатского района, при помощи Google Maps.
Гулял в поисках автомобилей.
Первое, на что наткнулся - это кучка внедорожников, и что-то вроде Ауди легковой. Подумал, что не так все плохо на этом севере. Но дальнейшее путешествие изменило мой взгляд...
По дороге обогнал вот такой вот грузовичок. То ли у него бытовка на борту, то ли это "северный дом на колесах" - я так и не понял.
Далее долго блуждал, и кроме трухлых домов, и деградации дороги ничего не встречал. Но вдруг по левому борту встретил еще один грузовичок. (аж приятно стало, будто какой-то квест прохожу)
Ну, и самая главная моя находка - это внедорожник и легковушка. На этой фотографии предельно ясно видно почему на север не стоит перебираться с легковой машиной - без внедорожника никуда!
И вот тому подтверждение (машина, та что поменьше, хорошенько помята, а старенький УАЗ, или что это, целехонек):
Скорее всего, используются автомобили с повышенной проходимостью и мощностью. Что-то на подобие вездеходов, как вот этот красавец, на которых можно без особых проблем проходить сквозь сугробы и преодолевать бездорожье. Конечно, отечественные "Жигули" можно использовать, но я бы все-таки покатался на вездеходе.
Вот на таких агрегатах ездят.
вот такой вот вариант я думаю очень пользуется спросом среди жителей крайнего севера
/6966c8e192bfd1826c60e53bfcb16755.jpg
Я думаю там транспорт нужен с очень хорошей проходимостью вот такой например как танк
В условиях Крайнего Севера предпочтительны вездеходы, но они разрушают вечную мерзлоту, что приводит к заболачиванию тундры. Поэтому, как пел один эстрадный певец (кажется, Кола Бельды): "А олени - лучше!"
Вот на таких снегоходах ездят.
Вообще там наверное очень скучно и холодно, хотя люди привыкают, живут как - то. Много фотографий с комментариями о Крайнем Севере написано вот в этой замечательной статье.
Похожие вопросы
Добавить комментарий