Какие автобусы «Икарус-260» на самом деле сначала были не 260-ми?

Даю ответ на свой вопрос. Это были не настоящие "Икарус-260" - до того, как ими стать, сначала они были 280-ми - их называли "Гармошки".

В СССР одно время было туго с 260-ми, зато 280-ые "гармошки" поставлялись из Венгрии без проблем! Слабым местом у них был узел сочленения первой и второй секций автобуса - он-то чаще всего и выходил из строя.

Поэтому некоторые автопредприятия отрезали от второй секции автобуса самую заднюю часть длиной в одно окно и приваривали её к первой секции - так из 280-ой гармошки получался как бы "Икарус-260", к тому же с более мощным двигателем.