Отвечая на ваш вопрос , не могу обойтись без юмора. Прямой ответ , самая экономная в потреблении топлива , машина - это велосипед. Самая экономная в обслуживании , машина - это новая машина. А , если серьезно , для города , оптимально будет автомобиль с дизельным двигателем , объемом около 2 - х литров. Такая мощность позволяет , при необходимости и рывок сделать и обгон уверенно совершить. В то же время , такой объем двигателя не требует большого расхода топлива.
Другой критерий , характеризующий затраты на обслуживание - это пробег автомобиля. Для дизельной машины пробег до 100 000 км вполне приемлем. Автомобиль с таким небольшим пробегом , еще не требует замены основных дорогостоящих узлов и при правильной эксплуатации , прослужит еще пару сотен тысяч км. Не надо забывать , что есть необходимые затраты на технический регламент , замену элементов подвески , рулевой системы. Без этого не обойтись. Мой вывод основан на приблизительных критериях и не является утверждением на все случаи жизни. Картинка не имеет ничего общего с ответом на ваш вопрос. Просто вам будет приятно посмотреть на живую историю
самая экономная в топливе, точно не знаю, но в обслуживание самое экономная это ЛАДА, без спорно вообще, а с иномарок Ford, skoda, ну и opel, а еще toyota) Skoda Rapid кстати экономная в смысле бензина, да и мощность хорошая, друг месяц тому назад приобрел, пока не жаловался)
Велосипед. (Эта фраза добавлена, чтобы сообщение состояло не менее, чем из 40 символов).
Volkswagen AG(электрокар)-0,89 литра солярки на 100 км.
Добавить комментарий