Пробовал и ездил на разных машинах.
В своё время нравились спортивные варианты "Опелей", а также "японки". Очень понравилась в смысле скоростных и маневренных качеств Хонда "Цивик".
Но потом сын (он тогда работал автодилером в салоне БМВ) нашёл мне недорогую БМВ 5-й модели...
Всё !
Это была любовь на всю жизнь !
Только БМВ .
Эта машина, казалось - делалась по формуле трижды Героя Советского Союза - Покрышкина : "Скорость, манёвр, огонь!" (где вместо огня можно подставить "комфорт").
Тяжёлая, заднеприводная машина стартует со скоростью пули, маневрирует как переднеприводная малолитражка и при этом "проглатывает" все выбоины и неровности дороги гася их где-то в р-не подвески...
Сейчас сын подыскивает недорогую 3-ю модель. Говорит, что она ещё "бодрее".
Теперь ТОЛЬКО БМВ !
"Бэха" - фореве !!!
У меня был свой УАЗ 469, кстати, я даже одно время работала водителем на такой машине и возила главу района. И это при том, что в его автопарке был и легковой транспорт, и джип японский. Долгое время ездила на японских камри, короллах, нравятся они мне. Сейчас у меня Мерседесик А-170 и я им довольна. НО скучаю по бездорожью и УАЗе.
мне по душе те машины, которые мне недоступны, а точнее никогда не появятся, на надежда умирает последней! Планирую заколотить капитал в лямов 7... и купить себе такую тачку!
И кто бы что ни говорил о ней, она всегда останется для меня идеалом!
"Мерседесы", но не теперешние,"дутые" и закомпьютеризированные.
Мощная, надежная, и эстетичная техника, на которую не жалели ни железа, ни качества.
И обеспечение запчастями на уровне.
Ауди А 8, Тойота Раф 4, и все в этом роде.
у меня всё просто , у меня рено логан, я купил его правда с рук но всё равно об этом не жалею машинка хорошая , хотя некоторым не нравится приборая панель ну а так самые хорошие производители это немцы, ауди и мерседес
Добавить комментарий