Для начала вставляем ключ в замок зажигания и включаем просто оборудование, пока соответствующие лампочки не потухнут на панеле приборов, потом нужно включить фары, ближнего или дальнего света, для того, чтобы пробудить аккомулятор и всю систему, гдето минуту, и выключаем фары. Затем выжимаем рычаг сципления, чтобы снять лишнюю нагрузку от коробки передач и крутим стартер пока двигатель запустится.
Прежде всего нужно знать, почему в сильный мороз трудно завести машину. Есть две основные причины:
1.При сильном морозе масло становится более вязким, из-за чего потребуется больше энергии (силы) для прокрутки механизма мотора. Это приводит к резкому увеличению тока потребления от аккумулятора.
2.При сильном морозе плотность электролита аккумулятора снижается, что приводит к временному снижению емкости аккумулятора.
В результате мощности аккумулятора может не хватит для заводки двигателя. При неудачной попытке завести двигатель машины можно аккумулятор "посадить" до нуля.
Но выход есть.
Во первых нужно разогреть масло в картере двигателя, обычно водители для этого используют паяльную лампу. (Тут нужно соблюдать меры пожарной безопасности.) После этого заводной ручкой несколько раз следует провернуть коленчатый вал, чтобы разогретое масло попало во все механизмы двигателя.
Во вторых если есть возможность, то следует поставить аккумулятор на подзаряд, хотя бы на пол часа. Если нет зарядного устройства, то можно прогреть электролит аккумулятора включением фар на секунд 30.
Для простого запуска нужна хотя бы одна из 2 вещей:
1 надежный акб(к примеру турецкий мутлу, на поверку оказался самым популярным из тех кто в теме)
2 масло с первой цифрой (вязкость на холодную) не более 5
а если все вместе то проблем вообще не должно быть никаких. ну и всякие мелочи с выключением коробки нажатием педали сцепления само собой не помешают.
если двс карбюраторный. убедится что воздушная ручная заслонка (подсос) закрывается полностью
если вы живете на севере и у вас минус 50 . не помешает установить котел или автономку. но это другая история
Если необходимо чтобы утром машина завелась без проблем надо на ночь занести аккумулятор домой и подзарядить его, в случае если з. у. нет, то тогда он хотя бы отогреется, что тоже положительно скажется на процессе запуска двигателя. А если нет времени, и надо срочно ехать то можно быстро отогреть АКБ в тазике с тёплой водой.
При условии что все системы исправны, используется качественное моторное масло современный автомобиль должен завестись без проблем. В местах где суровые зимы можно использовать систему предварительного подогрева двигателя. Кроме этого в продаже имеются эфирные аэрозоли помогающие легче запустить двигатель.
Добавить комментарий