Как завести машину с помощью отвёртки?
Ответов: 2
Сначала нужно вскрыть пластик и получить доступ к замку зажигания. Там три самых толстых провода. Можно уже без отвертки заводить, но если это принципиально, то скручиваем 2 провода, подобрав те, от соединения которых заработает панель приборов (как бы ключ повернут в первом положении), потом проверяем, что стоим на "нейтралке", открываем капот, выходим и перемыкаем отверткой 2 вывода на стартере, он начнет вращение, как двигатель заведется - убираем отвертку. Лично сам делал когда-то на "десятке" тумблер для включения приборов и выводил кнопку перемыкания контактов стартера в салон и ездил без ключей - тумблер и кнопка "пуск".
Вот такая проблема у меня была часто: поворачиваешь ключ зажигания, под капотом слышен щелчок, а стартер не крутит. Неприятно было, когда машина на перекрестке встала и заглохла, а завестись - ни в какую! 🙁
Так вот мне один мимо проезжавший сердобольный водитель и помог: он смог замкнуть стартер напрямую с помощью отвертки и двигатель заработал.
Это было очень приятно.
После того случая я залез в интернет, поковырялся в фотографиях и нашел, что довольно не сложно замкнуть контакты реле и стартера. Залез под капот своей старенькой десятки с отверткой и попробовал. Да, контакт есть, стартер сработал, машина заводится.
Не забываем самое главное:
- поставить машину на ручник!
- КПП на нейтралку!
- ключ зажигания повернуть, чтобы включилась панель.
А после этого - под капот и пробираемся к стартеру между фильтром и аккумулятором.
Успехов!
Похожие вопросы
Добавить комментарий