Если машина с МКПП и есть свободное пространство, можно разогнать ее вручную, потом прыгнуть за руль и быстро включить передачу. Обычно такой финт проводится с помощником или на горке. Это называется "с толкача". Второй способ - экзотический. В аккумулятор заливается 150-200 грамм сухого вина. Это называется "пьяный аккумулятор". Вследствие химической реакции, аккумулятор начинает работать. Но хватит его только на один раз, после поездки придется приобретать новый. Наконец, проще всего купить зарядно-пусковое устройство.
Если есть возможность и помощник, заведите с толкача, ну или стоите на пригорке, тогда можно и одному. Если нет возможности, и в коробке не установлен дифференциал, то можно завести вывесив одно из ведущих колес, с помощью троса. А так, если думаете, что машина зимой простоит более дня без работы, скиньте клемму с минуса аккумулятора. А при заводе, дайте разогреться аккумулятору, включив на секунд 10-15 ближний свет, а потом начинайте заводить, выжав педаль сцепления.
Кривой стартер )) к сожалению теперь этого не предусматривают, потому как авто инжекторные и им нужны обороты. Толкать конечно. чего ж ещё.еще мы делали, так . берёшь акб с работающей машины. просишь у кого нибудь, снимаешь со своего клеммы и заведя перекидываешь на свой, если ключи под рукой это самый быстрый способ завести замороженный авто.
Все это делается довольно просто. Нужно приподнять машину. Если переднеприводная то спереди, если заднеприводная то сзади. Включить зажигание, поставить на вторую передачу. Потом взять буксирный трос, намотать его на колесо и дернуть. Машина заведется.
Вообще мы с мужем почти каждую зиму с этим боремся. приходиться аккумулятор заносить домой. чтобы он стоял в тепле. а так приходиться звонить друзьям или кто на улице и толкать машину. а так советую заносить аккумулятор домой
Только с толкача или буксира. Другого в такой ситуации не дано!
Добавить комментарий