Прежде всего - АХТУНГ!
Даже в пустом топливном баке находятся остатки взрывоопасных паров. Поэтому
необходимо расположить топливный бак вдали от огня, искрящихся устройств итд.
Далее процедура на самом деле не очень хитрая, так как бак крепится практически только на пяти болтах, которые хорошо видны. На некоторых моделях есть дополнительные крепления - крепёжные пластины. Ну и заморочка ещё есть в том, что придётся снимать заднее сидение.
Короче смотрим "поэтапно" )) :
- Приподнимаем машину. Желательно приподнять заднюю часть машины. На подъёмник лучше не поднимать. Бак очень тяжёлый и придётся беспокоиться ещё и о дополнительных подпорках, чтобы он на Вас не грохнулся.
- Отсоединяем клеммы от аккумулятора (можно только минус)
- Сливаем оставшееся в баке топливо в чистую посудину. (Через сливочное отверстие или сифоном)
- Снимаем заднее сидение и защитную панель. Находим провод от датчика, который показывает уровень топлива и отсоединяем его.
- Далее орудуем внизу. Смотрим на трубки, это - трубки топливопровода (смотри картинку). Перед тем как их отсоединить от металлических трубок, лучше их пронумеровать, запомнить или сфотографировать, чтобы, монтируя новый топливный бак, подключить всё правильно.
- Всё, отсоединяем трубки и откручиваем болты. Не забудьте подставку (например - домкрат) под топливный бак!
- Монтируем новый топливный бак в обратном порядке.
Добавить комментарий