В ответе поделюсь исключительно собственным опытом, так как за свою практику износил не одну пару сапог. Как информация к размышлению, лучшими оказались финские сапоги.
Теперь о проблемах, если сапог протекает в подошве вылечить его не получится. Перепробовал все разумные способы. Если же повреждение на боковой поверхности, то можно наклеить заплатку. Для этой цели необходимо найти эластичную резину, например от ненужного старого противогаза \ Я подсказываю этот вариант, так как имею в запасе именно этот материал специально для заплаток на резиновых изделиях. Резина подходит и к резиновым лодкам \ . Что касается технологии наклеивания заплаты, лучше обратитесь в ремонт обуви, у них есть специальный надежный клей и имеется определенные навыки наложения заплаты.
Современные водонепроницаемые сапоги чисто условно можно назвать "резиновыми", ведь они сделаны из современных синтетических материалов. В старые времена, когда сапоги, действительно были резиновым, рыбаки ставили заплатки на рыбацкие сапоги в АВТОСЕРВИСЕ. Там есть такая услуга как "Вулканизация", то есть ставят заплатки на автомобильные и велосипедные камеры, надувные лодки и т.п. Обратитесь в автомастеркую, где есть услуга "вулканизация", может и вам помогут или подскажут, какими материалами можно закрыть поврежденное место на сапоге.
Добавить комментарий