Предлагаю ещё немного потратиться и нанять инструктора по вождению. Что-бы он "откатал" с вами дополнительные часы. Ибо так, через интернет не объяснишь многие "фишки" которые существенно облегчают жизнь новичкам за рулем.
Например, иногда при трогании, особенно задним ходом, трудно удержать ровный газ. Поэтому надо упереться правой стороной ботинка в "бороду" торпедо. И давать газ не (как-бы) нажимая на педаль, а не изгибая левую часть ступни - вниз. Так как правая сторона ботинка имеет под собой твердую опору, то левая часть ботинка опускаясь на педаль газа дает небольшой и ровный газ.
Точно так-же инструктор должен объяснить, в какой момент (например когда вы увидали определенную стойку в определенном боковом зеркале), и на сколько, надо крутить руль, в ту или иную сторону.
Опытные инструкторы отлично знают многие "фокусы" наискорейшего обучения основам вождения. Честно говоря вообще не понятно, почему он вам ничего такого не рассказал и не показал.
Лучше с водителем за рулем на пассажирском сидение, безопаснее будет для всех)
Траекторию движения можно посмотреть на картинке. А по поводу как руль крутить, так ориентируйтесь на столбики, на разметки. Я когда училась на права послала инструктора с его метками на стеклах и ехала по ощущению. Не забывать смотреть в зеркала, вымерять расстояние между машиной и разметкой, чувствовать машину. Возьмите друга с машиной и съездите на площадку. Там потренируетесь! На словах очень сложно объяснить, как надо крутить и куда и эффекта никакого (иначе не было бы столько практических занятий по вождению)
Нужна просто привычка и правильная траектория движения. Я так понимаю, Вы заезжаете, находясь в пролёте между гаражами. Здесь главное не жаться бортами к другим гаражам, примерно с центра пролёта и сдавая выкручивать руль, прижимая правый край к стенке гаража. Пусть кто- нибудь из опытных порегулирует Вам и привыкните.
Засеките в окне правого заднего пассажира тот момент, когда нужно крутить руль. Наверняка на площадке есть что-то характерное. Еще можно по вешке попытаться сориентироваться.
Главное смотреть в боковые зеркала заднего вида, они намного больше показывают и ближе.
Добавить комментарий