Как Вы решаете вопрос со слепыми зонами?

Кручу головой. Хотя привычка эта у меня от вождения мотоцикла, но и на машине это тоже нелишне. Повернул голову, посмотрел. Ведь слепая (или мёртвая) зона , как правило, между задним крылом и средней стойкой.

В зеркале машину можно не увидеть, а, немного повернув голову, сразу обнаружите капот попутной машины. К сожалению, достаточно много автолюбителей, которые могут долго держаться в Вашей слепой зоне, не понимая, что их не видят. Поэтому максимально удобно настройте зеркала и не ленитесь, крутите головой. Заодно и профилактика остеохондроза. )))

Для ликвидации слепой зоны некоторые водители ставят сферические зеркала, но я это не приветствую - сферические зеркала искажают действительность и зрительно увеличивают расстояние до других участников движения.

Если Вы имеете ввиду слепые зоны, вызванные передней стойкой (например, можно прозевать пешехода), то тут ответ тот же: шевелитесь. Ничто не мешает Вам немного сместить голову вправо или влево и проверить наличие/отсутствие в слепой зоне препятствия.