Для любого двигателя внутреннего сгорания важно вовремя менять расходники, то есть фильтра, масла и использовать качественное топливо. Всякие присадки, увеличивающие моторесурс двигателя, смягчающие работу двигателя или уменьшающие расход топлива не имеют, практически, никакого эффекта, а иногда даже убивают двигатель. Проверено на собственном опыте. Так что если двигатель выработал свой моторесурс, никакие присадки не помогут, надо делать кап. ремонт двигателя. Только это увеличит ресурс работы двигателя.
Ресурс дизельного двигателя определяет завод-изготовитель, и он указан в документах на машину. Но в реальных условиях ресурс может значительно отличаться от заявленного. Это зависит от условий эксплуатации, от используемого топлива, и от других причин. Поэтому для увеличения ресурса необходимо своевременно проходить соответствующее техобслуживание. Что же касается топлива, то в условиях моей страны - Израиля, некоторые стараются съэкономить, заправляясь на более дешевых арабских заправках на территории Палестинской Автономии. По моему опыту, этого делать ни в коем случае не следует, там солярка может быть разбавлена чем угодно, начиная от нефтяных отходов и кончая верблюжьей мочой.
Добавить комментарий