Как управлять картингом?

Здесь надо знать некоторые особенности в управлении картингом.

1.Руль очень чувствительный и жесткий. Достаточно немного повернуть рулем и он сразу же отработает ваше действие, изменит напраление, поэтому тут надо внимательно к этому относиться.

2.Прекрасное сцепление колес с дорогой, великолепно держит трассу.

3.Так как центр тяжести расположен низко, говорит о том что перевернуться на нем не так просто. В крайнем случае его просто развернет.

4.Пилот сидит низко и крепкая жестка подвеска дает возможность ощутить скорость и дорогу.

5.Отличная тормозная системав в отличии от обычных машин. Это и хорошо и плохо. Так как при резком нажатии на тормоз, возможна потеря управления картингом.

6.Есть еще особенность-это нет коробки передачи и соответственно переходит на низшую предачу для торможения. Можно погасить скорость если отпустить педаль газа.

7.Нет сцепления, поэтому если снизил скорость, то набрать ее обратно понадобиться много времени.

Поэтому желательно сев в автомобиль сначала его прочувствовать:как держит дорогу, как управляется, обязательно торможение посмотреть. А уж потом постепенно увеличивать скорость, но не забывать об особенностях такого автомобиля. Так же важно выбирать правильно траекторию по какой двигаться.

Чтобы сохранять скорость и держать высокие обороты двигателя. Соответственно знанять хорошую позицию на трассе по отношению к другим участникам. Отдельные стараются повороты проходить внутри круга, сокращая расстояние, однако удержать машину не так просто в этом случае, придется сбрасывать скорость, а лучше так не делать. Надо неспеша вьехать в поворот и потом на выезде увеличить скорость. Так же надо пытаться избегать заносов, иначе теряется скорость. Тормозить лучше всего до начала поворота, когда колеса прямо стоят, иначе как раз и получится занос, что нежелательно.