Если на машине-то после снятия колеса шатающе-тянущими движениями снять барабан. Он просто посажен на шпильки колес. Можно обстучать его перед снятием, чтобы "разбудить". Иногда прикручивеется к фланцу полуоси отдельно.
Иногда требуется свести колодки эксцентриками (на внутренней стороне суппорта).
Иногда на нем есть отверстия с резьбой для съёмных болтов-закручивая их в резьбу, отжимаем барабан.
Если я правильно понимаю вашу проблему , барабан приварился. Тут ничего нового не изобрели. Только небольшая кувалда и брызганье WD 40 или керосином. Вращайте барабан брызгайте и лупите. Единственный реальный совет , это - кувалдочка должна быть с короткой ручкой , иначе не размахнуться. В особо тяжелых случаях , без подъемника не обойтись
Добавить комментарий