Обещают долю железнодорожного транспорта в грузоперевозках до 2030 года сократить на 2 %. Чем это грозит простым людям?
Обещают долю железнодорожного транспорта в грузоперевозках до 2030 года сократить на 2 %. Чем это грозит простым людям?
Эта доля сократится естественным образом за счёт увеличения грузопассажирских потоков по автомагистралям. Понимаю, звучит необычно с учётом качества наших дорог, до магистралей многим ещё далеко. Тем не менее впереди - 15 лет и центральные власти действительно вкладывают большие средства в регионы на строительство новых дорог. К сожалению, часто средства на местах просто раворовывают, а вместо дорог - заплаты на заплате.
Знаете, чтобы я сделал? Разрешил бы губернаторам иметь свои дорожно-строительные фирмы, но с современным немецким оборудованием и техникой. И пусть бы они осваивали напрямую федеральные средства. Глядишь и откатов никому не платить, и спрашивать будет с кого напрямую. Пусть зарабатывают ( не крадёт ведь), лишь бы дело спорилось и стране только лучше от этого бы стало. Он за свой губернаторский срок всю область бы в асфальт закатал.
Ах, да, про нас забыл). Да никак на нас не скажется. Часть на поездах, а часть на автомобилях и автобусах. В Штатах на автобусе через всю страну ездят и ничего) Лишь бы дорога была приятной)
Добавить комментарий