Как регулировать скорость асинхронных двигателей?

Наиболее распространены асинхронные односкоростные двигатели с короткозамкнутым ротором. Есть еще многоскоростные двигатели с возможностью подключения различного числа пар полюсов и двигатели с фазным ротором. У этих двигателей возможность регулирования скорости предусмотрена конструкцией двигателя и не будем слишком растекаться по древу.

Возьмем обычный двигатель, скажем на токарном станке, у которого нет коробки передач, но нужно отрегулировать скорость вращения шпинделя, чобы можно было обтачивать заготовки разного диаметра. Допустим, двигатель имеет номинальную скорость 1450 оборотов в минуту. Можно отрегулровать скорость в меньшую сторону, скажем до 1000 оборотов с помощью снижения напряжения, с помощью уменьшения частоты тока или одновременно изменяя частоту и напряжение.

Следует отметить, что при этом может существенно уменьшиться выдаваемый крутящий момент, ухудшаться тепловой режим двигателя, ухудшиться пуск, а кпд упадет обязательно. Напряжение изменяют с помощью трансформатора, а частоту с помощью тиристорного преобразователя. Чем меньше мощность двигателя, тем проще это сделать. Сложнее с мощными двигателями. Еще есть способ уменьшить скорость переключением обмоток с треугольника на звезду, что аналгично ступенчатому изменению напряжения на обмотках.

Практически решить вопрос с нашим токарным станком можно приобретением тиристорного регулятора, который выпускается промышленностью. Только нужно его подобрать по мощности двигателя.

Ротор асинхронного двигателя вращается, лишь на чуть-чуть отставая от вращающегося магнитного поля статора. Поэтому скорость вращения Ас. Дв. определяется частотой переменного тока, текущего через обмотки статора. И изменяя эту частоту, можно регулировать скорость вращения Ас. Дв. Только изменение частоты - дело нелёгкое. Для этой цели асинхронные двигатели, если надо, оснащаются преобразователями частоты.