Как прозвали первые велосипеды с деревянными колёсами?

Из истории велосипеда нам известно, что сначала, в середине 17 века появились громоздкие повозки - самокаты на четырёх колёсах. Позже придумали уже двухколёсный самокат и его создатель немец барон карл фон Дрез в 1817 году назвал " машинка для бега ), так как ноги были на земле.

Позже на самокате появился руль, затем педали и тормоза. Колёса очень долго оставались деревянными, их лишь для прочности оббивали железом. Такие веловипеды прозвали " комтотрясами ".

Впервые в России 2 - колёсный велосипед - " костотряс " смастерил крепостной мастер с Урала Ефим Михайлович Артамонов. Даже его хязяин отправил его в Москву на нём, а это 2 тысячи вёрст.

Ответ на ваш вопрос - костотряс.

Вопрос не очень сложный, исходя из предложенных вариантов ответа можно логически выбрать правильный. Поскольку деревянные колёса не могли обеспечить велосипеду амортизацию, то поездка на таком транспортном средстве сопровождалась сильной тряской. Поэтому первые велосипеды с деревянными колёсами и прозвали костотрясами.

Правильный ответ: КОСТОТРЯС.

Эти первые велосипеды, снабженные деревянными колесами, совершенно не обладали никакой амортизацией, соответственно, рискнувшего на них проехаться очень сильно трясло. Так что недаром в народе их прозвали костотрясами. Выбираем второй вариант, КОСТОТРЯС.

Не знаю, как бы строились мои рассуждения по вычленению правильного варианта ответа, если бы когда-то я не побывала в музее велосипедов, располагающиеся в Петергофе и не знала бы названия первых деревянных велосипедов.

А так, правильным ответом будет вариант костотряс. Трясти кости, а что ещё можно делать на велосипеде без пружин, без шин резиновых, без амортизации.

Наверное, чтобы сделать правильный выбор ответа, необходимо просто поразмыслить логически. Как мог перемещаться велосипед, колёса которого были изготовлены из дерева? То есть, ни о какой амортизации не могло быть и речи. Очевидно, что наиболее подходящим ответом здесь будет говорящее название "Костотряс".

А тут и к гадалке не ходи, чтобы узнать ответ единственно правильный - это сегодня можем привередливо под себя выбирать двухколесного друга и помощника, а раньше это средство передвижения комфортным никак назвать нельзя было. С деревянными колесами велосипеды метко прозвали "КОСТОТРЯС".

Из данных вариантов наиболее подходящими будут "дрыгоног" иеще "костотряс", остальные менее соответствуют значению и назначению велосипеда.

Мы же остановимся на КОСТОТРЯС, на самом деле велосипед отлично протрясет все тело и кости на кривой и горбатой дороге.

С чего-то надо было начинать производство и изобретение этого ныне очень популярного вида транспорта. И первые велосипеды с деревянными колесами наверняка были не очень удобными, поэтому вероятно их и называли "костотряс", верный вариант - второй.

Над такими вариантами ответов, которые мы видим в приложении к представленному вопросу, сначала можно посмеяться, но один вариант ответа нам точно подойдет в качестве правильного, несмотря на свою веселость.

Правильный ответ: КОСТОТРЯС.