Та часть коллекторного двигателя которая не вращается называется статор. Та часть что вращается - якорь. Для начала Вам наобходимо отделить якорь от статора. Сделать это совсем несложно. Потом надо внимательно осмотреть якорь на наличие повреждений (таких как прогорание обмотки, несильная изношенность щёток, замыкание лампелей графитовой пылью, отрыв концов обмотки, целостность подшипников). Так же надо проверить целостность магнитопровода (бывает такое, что якорь своим железом задевает железо статора, и пластинки на якоре сдвинуты. Потом прозвонить мультиметром обмотку якоря. Проверить есть ли утечка на магнитопровод (железо) якоря. И последнее: проверить обмотку на наличие короткозамкнутых витков (без спец. прибора, хоть и самодельного, не обойтись).
Добавить комментарий