Я ещё застал такие автомобили (в начале 50-х годов). Небольшие такие грузовички, естественно, деревянные. Между кабиной и кузовом были расположены небольшие цилиндрические газогенераторы, которые работали по очереди. Один генерировал газ, а в другой в это время закладывали дрова. Дрова - небольшие чурки длиной порядка 20-25 см, сечением примерно в руку человека. До половины кузова было заполнено этими чурками (наверное их где-то специально готовили). Подробнее не помню, был слишком маленький.
Ну смотри, что в качестве топлива могут использоваться дрова, угольные брикеты, торф. Принцип работы газогенератора основан на неполном сгорании углерода. Но заметь что При неполном сгорании углерода выделяется практически треть энергии от величины полного сгорания.
Гм.... Это какой же котел надо и какую топку? Лучше уж приспособить печку для поездки а ля Емеля.
Добавить комментарий