Для того, чтобы при покраске арматуры было как можно менее потери краски - надо красить очень медленно и сильно не макать кисточку в краску, а только чуть-чуть поверхностно - так Вы избежите разбрызгивания и потерь красящего материала.
Я расскажу из собственного опыта. Почистить от ржавчины, грязи и жира - это обязательно.
Далее, нужно запастись бумагой, картоном или обоями, застелить пол. Чтобы не добавлять себе работы по оттиранию краски.
Понадобится поролон. Лучше всего брать тот, что поплотнее, мебельный его еще называют. Из старой мебели тоже подойдет. Я всегда в хозяйстве храню куски поролона, запасенные от какой-то мебельной подушки на выброс. Почему мебельный? Он в краске почти не разлагается, а тот что на мочалках у нас дома, в краске расползается почти сразу.
Наливаем краску в удобный пластиковый поддон от покупок, и осторожно макая в краску небольшой кусок поролона, красим арматуру.
Советую начинать с труднодоступных мест, "с изнанки", чтобы легче было работать и меньше испачкаетесь. Обычно я использую целлофановые перчатки, и после окончания работы или паузы на телефонный звонок, выбрасываю губку с перчаткой и беру другой. Вместо перчатки можно использовать и просто целлофановый пакет, в каком мы хлеб храним.
Во время работы вы быстро сориентируетесь, сколько вам набирать краски в губку, и какими движениями(мазками или тампонированием) осуществлять покраску. Делайте слой первый очень легкий, тонкий и почти прозрачный. Тогда высохнет быстро, и второй слой ляжет замечательно ровно. Если срочности высыхания не требуется, то жирноватыми мазками покрывайте арматуру, и все у вас получится отлично.
Способ опробован неоднократно мной в покраске разных ограждений, оградок и заборов с мелкими железными завитками. Такой способ по скорости нанесения и экономии краски, ни с чем не сравним. Использовать краски-спреи в баллончиках дорого, не очень удобно красить арматуру, и вдыхать ее приходится больше.
Для начала надо уточнить - что это за арматура, это отдельные прутья или сварное изделие, например многоклеточная сетка. Если это отдельные прутья и красить кистью, то это делается без особых проблем - можно арматуру расположить горизонтально и по концам несколько приподнять. Под арматурой в точке покраски нужно иметь некую посудину (это может быть противень или на крайняк жестяная банка из-под селедки), куда будут стекать излишки краски, которую затем можно использовать. В случае с изделием это будет процесс более трудоемкий, но в любом случае потери будут минимальными.
Я однажды на даче умудрился покрасить на заборе сетку-рябицу во избежание ржавения. Если это делать кистью, то более половины краски гарантированно улетит на одежду и в траву, а пока закончу этот процесс, то мне аж сам прадед приснится! Я решил это дело механизировать: - одолжил краскопульт со шлангом, вместо компрессора использовал один из цилиндров двигателя машины (бензин). Работу выполняли вдвоем с сыном - я работал краскопультом, а сын с задней стороны держал большой жестяной экран в виде противня. С учетом того, что краску для краскопульта пришлось еще неслабо разжижать растворителем, то общий расход ее получился у меня вообще мизерным!
Как покрасить арматуру с минимальной потерей краски разлетающейся от кисточки? Мне кажется это просто, сейчас есть краска-спрей в баллончиках, которую можно купить именно в авто магазинах, она сохнет моментально и струи не летят в разные стороны.
Я такой краской неделю назад покрасила большую трубу унитаза, переживала, что запачкаю кафельный пол или пластик вокруг, опасения оказались напрасными. Подстелила газету для этой цели, но она почти и не потребовалась.
Краска эта стоит 96 рублей у нас в магазине. Покрасила я на несколько слоев на всякий случай. Краска эта подойдет для арматуры, она ведь для машин, покрытие по металлу. А можно купить краску-спрей в баллончиках для покрытия стали в хозяйственном магазине. Она есть разного колера.
Да, хорошо было бы будь уточнения какая арматура. Действительно отдельные пруты или готовые изделия. А так, зачем вам кисточкой краску разбрызгивать, возьмите губку и крастьте себе на здоровье. В вопросе как- аккуратненько, не торопясь и придётся потрудиться. Краскопульт тоже отлично, но если отдельные прутья. Тогда их вертикально в пачку и только крутить во время покраски, или сплошной рядок выложить и катать.
Ну наверное для начала арматуру нужно почистить от ржавчины. Так как если не счистить ржавчину, потом краска будет слетать со временем и появляться все та же ржавчина. При покупке краски нужно смотреть, чтобы на банке была отметка "по металу"
Меховой варешкой + сначало перчатки одноразовые резиновые одеть .
Добавить комментарий