Как определить причину поломки болгарки?

Вопрос задан несколько неявно, попробую его перефразировать:

"Что может случиться с Вами и вашей турбинкой?"

Не хотелось бы писать урезанный ответ, поэтому в некоторых случаях придется повториться.

Поскольку мужчина работающий с турбинкой это уже МУЖЧИНА, то он может самостоятельно обслуживать и ремонтировать свой инструмент. Хотя, современный электро инструмент напичкан электроникой и быстрее всего при ее неисправности или сгорании катушек стоит обращаться к профессионалам.

Проблема №1

Облом кабеля на входе в электро инструмент.

Раньше кабеля были резиновыми и служили очень долго. Сегодня это пластмасса, склонная к изломам, а зимой к одеревенению. К тому же часто кабель очень короткий. Какой то мудак решил что так безопасней. Хотя скорее на оборот. Нахождение колодки в вашей рабочей зоне может Вам серьезно помешать и привести к травмам.

Рекомендую сразу менять кабель на эластичный примерно длиной метра два. Это позволит Вам свободно перемещаться в рабочем пространстве.

Проблема №2

Механическое повреждение кабеля.

Не имейте дурной привычки наматывать кабель на турбинку. Просто соберите его кольцами. В противном случае кабель "запоминает" форму и при работе ведет себя не адекватно. За все цепляется, не ложиться на плоскость и даже может быть перерезан самим работающим.

Проблема №3

Искрение щеток.

Это происходит когда щетки истираются до в прессованного в них медного провода. Щеток существует немыслимое количество разных размеров и некоторые из них очень похожи. При покупке возьмите с собой направляющую. Щетка должна свободно перемещаться в обойме, но при этом не болтаться.

Проблема №4

Форс пламени на щетках.

Это происходит когда приходят в негодность подшипники якоря. Их нужно заменить. Но наивно думать, что у подшипника только три размера. Есть еще производитель, цена и качество. Тот подшипник который предназначен для детской коляски, с ласкающей душу ценой, прослужит в турбинке аж минут 30. А фирменный лет десять.

Проблема №5

Плохая работа кнопки включения.

Как правило гашетки работают нормально, вот кнопка перемещения на маленьких турбинках это кошмар. Она туго и неудобно включается, сама выбивает во время работы и нет возможности быстро выключить турбинку в аварийных ситуациях. Да и ремонту почти не подлежит, поскольку являются частью корпуса. Рекомендую большие и маленькие турбинки приобретать с кнопкой гашеткой.

Проблема №6

Поломка кнопки фиксации диска.

Корпус редуктора турбинок выполняется из дюрали, это не прочный материал. При использовании кнопки идет большая точечная нагрузка на корпус, которая может его частично разрушить, а кнопка рассыпаться. У больших турбинок есть достаточная толщина в корпусе редуктора и эта кнопка еще выдерживает нагрузку. А вот в маленьких пользоваться ей нельзя. Для снятия диска нужно использовать два ключа. А если она у Вас таки выпала, то отверстие в редуктор нужно обязательно закрыть любым доступным способом. Ну хоть бы и подогнать в отверстие деревянный колышек. В противном случае в редуктор может попасть опасный мусор.

Проблема №7

Треск в редукторе.

Возможно осколки корпуса или части от механизма кнопки.

Проблема №8

Люфт рабочего вала

Может быть вызван пришедшими в негодность подшипниками редуктора.

Проблема №9

Истирание контактов якоря и отбывание заключения в местах не столь отдаленных.

В зависимости от того как развернут кожух и куда вкручена ручка, турбинка может посылать искру вперед или назад. Категорически нельзя кидать искру назад. Во первых, выброшенный мусор засасывается вентилятором во внутрь турбинки и стирает щетки и контакты якоря. Во вторых, резать можно только между ногами, а это значит, что при разрыве диска пострадает левая нога. И в третьих, у Вас нет на попе глаз и если кто то появится в плоскости резания, Вы его не увидите и можете покалечить или даже убить в случае разрыва диска. Вдумайтесь, оторванный кусок диска или деталь будет лететь со скоростью 80 метров в секунду. Этого вполне достаточно для летального исхода.

Проблема №10

Вы можете стать активным участником общества слепых.

Если не будете пользоваться защитными очками. А таких "специалистов" хоть пруд пруди. Попавший в глаз металл, прикипает к нему и может быть удален только на специальном микроскопе. И не факт что Вам не занесут какую то инфекцию типа стрептококка. А это лечение несколько месяцев, каждый день, с утра до вечера.

Неплохо бы помнить, что угол падения равен углу отражения. Именно это происходит когда поток искр обо что то ударяется и может вернуться Вам в лицо, при этом каждая искорка пытается найти дорогу Вам в глаз, минуя очки. При интенсивной работе, раз в году такое случается.

Проблема №11

Турбинка в хлам, а Вы в больнице.

Перед тем как воткнуть вилку турбинки в розетку, удостоверьтесь, что кнопка выключена, а гашетка не задавлена. В противном случае турбинка может начать летать по воздуху и результатом ее полета позавидует даже кровожадный самурай.

Проблема №12

Вы можете обогатить фирму ритуальных услуг.

Если будете работать без кожуха, да еще с диском большего размера чем предусмотрено. Поскольку его размер согласован со скоростью вращения турбинки.

Вывод

Турбинка это не кофемолка и даже не дрель. Это серьезный и опасный инструмент. Если Вы в чем то не уверены, то лучше предоставить работу профессионалам.

Слесарь-сварщик с 30-летним стажем работы.

Если вы хоть раз чинили электроинструмент своими руками, то знаете, что причин может быть много. Вплоть до того, что провод питания перебит, розетка вывернулась, кнопка включения отказала, якоря стерлись, статор запылился, электромотор сгорел и т. д. При этом все равно это болгарка, дрель, электро рубанок или токарный станок. Для выявления поломки разбираем полностью устройство по винтику и смотрим где у нас проблема, при необходимости обходим части устройства закорачивая на прямую. Например есть предположение, что поломался выключатель, закоротили на прямую, проверили работоспособность воткнув в розетку. Поменяли якоря, опля проверили. Если проблемы со статором ли ротором то замена якорей ни чего не даст и нужно взять тестер и проверить выходное напряжение на обмотках. Советов куча, жаль вопрос не очень точный. А самый лучший способ отнести в мастерскую на Куреневский рынок, Киев, там есть такой парень Ваня, он все сам сделает и починит. Его лавочка находится во втором ряду, прямо по середине, напротив южных ворот.

Промерить мультиметром.

Если замыкание- то тестер покажет "0"

Если где- то нет контакта- то тестер покажет "1"

А там смотреть, прозванивать по частям.

Самая частая причина поломок- это угольные щётки. Их износ. Или выключатель "отдал Богу душу".

При интенсивном и немилосердном использовании изнашиваются подшипники, и ротор сталкивается со статором.

Если завоняло горелым, и пошел дым- fatal error...

Если болгарка большая и часто используется, то у нее стираются или клинят щетки. А все потому что при резке искры летят в отверстия охлаждения. Это сразу видно при разборке. Обычно сильно стирается одна, нижняя щетка.

У маленьких болгарок чаще горит якорь. Потому как при малой мощности, к ней прикладывают усилия как к большой. Проверяется омметром на щетках. Если при проворачивании двигателя сопротивление меняется - значит паленая. Якорь менять.

Провод, щетки наиболее часты проблемы профессионального инструмента.

Дешевые инструменты часто бывают одноразовыми. Т. е до первой поломки потом в помойку.

Т. к ремонт сопоставим с ценой нового инструмента. Да и запчастей обычно нет на дешевые инструменты.