И, вообще, возможно ли в космоме прямолинейное движение?
И, вообще, возможно ли в космоме прямолинейное движение?
Строго говоря, в комосе вообще нет прямых линий, потому что метрика пространства с учётом гравитации - неевклидовая. Там даже свет распространяется не по прямым, а по геодезическим. Так что "чиста теоретиццски" лететь в космосе по прямой НЕЛЬЗЯ, за отсутствием понятия "прямая".
Что можно. Можно а) пренебречь кривизной пространства, потому что проявляется эта кривизна только вблизи массивных объектов (впрочем, таким объектом может выступать даже целая галактика - см. "гравитационное линзирование"). То есть лететь в реально пустом пространстве. Межгалактическом. Ну тут да, тут прямая почти на халяву получается, потому что В СРЕДНЕМ равнодействующая всех гравитационных сил равна или весьма близка к нулю - в силу изотропности Вселенной. б) Если мы находимся в пределах какой-то галактики, пусть даже нашей собственной, то можно лететь строго по лучу света, нацелившись на какой-то объект - например, на ту звезду, до которой хотим долететь. Это означает вдоль той линии, которая в космосе и выполняет роль прямой (геодезической). Для чего действительно нужны системы точной ориентации и корректирующие двигатели.
Любое тело в Космосе движется по орбите. Неважно, может оно с виду и движется прямолинейно- это только иллюзия, значит радиус его орбиты неимоверно велик. Если наблюдать за движением Земли или Солнца- создается впечатление что они двигаются прямолинейно. А мы с Вами прекрасно знаем что они имеют хоть и большие, но орбиты.
Тело может лететь прямолинейно если равнодействующая всех сил, действующих на него, равна нулю. В космосе на тело действуют силы притяжения множества небесных тел и их равнодействующая не может быть равной нулю. Поэтому в космосе тело не может двигаться прямолинейно.
Для этого надо раскрутить гироскоп и смотреть изменяется ли угол между осью его вращения и направлением движения тела. На этом принципе основаны гирокомпасы. На ось гироскопа не влияют ни какие силы притяжения, кроме трения в подшипниках.
Добавить комментарий