Припомнилось, что в "Главной дороге" что-то подобное показывали!
(Граждане, смотрите "главную дорогу" - иногда и полезное показывают!)
Порылся в инете - таки нашел:
Понятно, телевизионщики показывают это в своем стиле, зачастую далековатом от реалий, но бесспорно одно: - невыполнимых задач не существует!
Как бы поступил я?
Мой водительский стаж более 30 лет, в разных ситуациях приходилось оказываться - жизнь кое-чему научила. Последовательность замены (поднять, поменять, опустить) - предположим знают все. Есть одна проблема - поднять. По логике если нечем поднять, значит надо сделать так, чтобы машина поднялась. Жаль, что не умею рисовать компьютером, но постараюсь описать словами.
Самый простой вариант - наехать на что-то. Этим предметом может быть имеющееся запасное колесо. Останется одно - подыскать несколько твердых предметов, чтобы после въезда на "возвышение" подложить под подвеску в районе колеса "страховку", на которую ляжет подвеска после съезда обратно. А если найдется кусок прочной доски или железяки - это будет вообще сказка!
С самого начала необходимо "сорвать" и ослабить болты крепления колеса.
Итак - наезжаем, подкладываем под подвеску что-то, но располагаем это немного сзади, чтобы при съезде подвеска на это легла. Может с первого раза не получиться - методом проб добиваемся. У нас колесо во взвешенном состоянии. Меняем. Подкладываем замененное колесо на место того, с которого съезжали, запаска у нас будет иметь несколько больший радиус, т.к. она накачена, поэтому убрать страховку из-под подвески будет легко!
Съехали, затянули болты, спрятали запаску, перекурили и - "фа-фа" - ни гвоздя, ни жезла!
Я согласен с Alex js , даже зимой можно найти рыхлый снег и откопать под колесом яму, но прежде нужно скорей два предмета чтоб один был выше другого, тем самым получается разница между предметами. Более маленький положить и предварительно ослабив балты на колесах, заехать на меньший предмет, незабываем что у машины есть пружины и если мы подставим сразу предмет, копать до того момента предстоит долго.
Подставив более крупный предмет, вытаскиваем маленький во всех случаях соблюдаем осторожность. И селе необходимо под спускаем колесо! Далее откручиваем и меняем на запасное, опять же повторюсь соблюдая меры осторожности, а если запасное колесо изначально не надутое и это спустило, не жалея диска и резины едим до места где можно поменять.
Любой нормальный водитель справится с подобной ситуацией, если сооброжалка работает. Ну а если не работает, что чаще всего встречается на дорогах - не покупайте машину! На я ехал с работы домой меня тормозит мужик и спрашивает как поменять колесо, как? и домкрат и насос и запаска все было. Я ему сказал: мужик ты дебил! Что говорить о женщинах, ( не все) если они не знают как выглядит домкрат, то в ситуации если у тебя только ключ и все, то рой себе магилу этим ключем. Мораль - всегда возите в машине целую запаску, ключ, лопату, домкрат и топорик.
Нужно подставить любой предмет под машину в качестве опоры, после чего подкопать колесо, чтоб оно повисло в воздухе. Сделать все это можно и руками, помогая себе баллонным ключом в качестве ломика для рыхления почвы.
Добавить комментарий