Как нужно проезжать препятствия, чтобы нагрузка на подвеску была меньше?

Нужно презжать, медленно и плавно на 1-2-й передаче(в зависимости от глубины/выпуклости), как бы переплывать через помеху. Но бывает и такое что при скорости не увидел яму, лежачий полицейский или тому подобное, то постарайтесь притормозить до подъезда к этой неровности, но не в коем случае уже на(в) ней, лучше тормоз отпустите и проедьте как проедете, так менее вероятно, что вы что-то нарушете в вашем авто. Удачной езды!

Перед препятствием необходимо затормозить, но только непосредственно перед. Наезжая на само препятствие этого наоборот делать не нужно, так нагрузка будет больше. Еще можно выжать сцепление. Как только наехали на препятствие тормоз отпускаем.

Медленно, на нейтральной скорости или выжав сцепление. Проезжая препятствие тормозить не нужно, т.к. это дополнительно нагружает подвеску.

Плавно, что бы не было удара. Можно и на большой скорости, если сможете проехать плавно.

На самом деле для наиболее безболезненного проезда неожиданных препятствий помимо того, что непосредственно перед препятствием надо обязательно отпустить педаль тормоза, чтобы пропятсвие пройти на катящихся колесах, а не на заблокированных, профессионалы еще советуют дать газу, чтобы перед машины немного поднялся и подвеска еще более (в совокупности с отпусканием тормоза) разгрузилась, а после проезда передних колес успеть сбросить газ, чтобы разгрузить и заднюю подвеску, но для всего вышеописанного надо очень хорошо чувствовать машину и осбенно положение ее колес относительно препятствия