Как вариант можно использовать воздушные шарики, которые наполнены гелием. Мы берем шарик и привязываем к маленькому кусочку железа, вес которого равен числу Н. Дальше, наполняем гелием шар до тех пор, когда шарик сможет оторвать от земли этот кусок метала. Итак, мы зафиксировали какое количество (объем Р) гелия в шарике, которое сможет поднять определенный вес метала. Дальше, наполняем несчетное количество шаров гелием (в каждом шаре ровно Р-объем) и привязываем к самолету)))) И так до тех пор, пока самолет не оторвется от земли. И дальше уже вычисляем количество шаров и объем гелия в них, и зная соотношение Н к Р сможем вычислить и вес самолета))).
Вес каждой детали, узла, агрегата записывается в чертежах. В штампе есть графа "вес", и вес самолета тоже указан на сборочном чертеже. Другое дело, если надо взвесить самолет при эксплуатации. Тоже нет никакой проблемы. Современные весы могут выполняться в виде тонкой платформы, которую можно подсунуть под каждую стойку шасси и просуммировать показания. Не знаю применяют или нет, но тензодатчики можно наклеить и на стойки каждого самолета или другим способом измерять нагрузку и отражать вес на приборной панели самолета, конечно когда он стоит на поле.
Зачем так заморачиватся кто самолет взвешивает в разборе, подеталям. Ну конечно тоже вариант ну все куда легче чем вы думаете сушествуют ВЕСЫ ДЛЯ ВЗВЕШИВАНИЯ НЕПОДВИЖНОГО САМОЛЁТА. В весах имеются силоизмерительные датчики они устанавливаются в 3 точках также там имеются 3 подъмника для взаимодействия датчиков с тремя опорными узлами самолета. Они сделанны в виде цилиндра выполнены соосна и одеты на штоки поршней трех гидравлических подъемников а сверху стоят сами датчики как то так.
Чтобы взвесить самолет, не обязательного его целиком помещать на весы. Как на трассе стоят у постов ДПС гаишники, которые взвешивают тяжеловесные грузовики, Сначала взвешивают одну ось, затем другую, третью, четвертую. А потом их складывают и все. Тоже самое существует и для самолетов. Но думаю также, что и имеются такие весы, с помощью которых можно взвесить весь самолет целиком.
А как взвешивают машины, например груженные зерном на элеваторах? Электронные весы используют. К платформе, на которую заезжает машина (самолет) крепят пьезоэлектрические датчики, у которых в результате деформации появляется электрический сигнал (разность потенциалов). Этот сигнал пропорционален весу машины. Вот и вся хитрость. По разности потенциалов определили вес.
гигант-самолёт собирается из кучи небольших и отдельных деталей))) зная вес каждой детали можно сплюсовать вес и получить массу самолёта)) но это просто тупое размышление домохозяйки, настоящий способ узнать вес самолёта мне неизвестен)))
все очень просто, взвешивают части самолета на этапе сборки ( т.е запчасти), это достаточно сделать один раз, и из суммы этого веса складывается общее число.
Добавить комментарий