Почти год журналисты и эксперты, привлеченные «Новой газетой», исследовали обстоятельства гибели Боинга 777, взорвавшегося в небе над Донбассом.
ССЫЛКА
Почти год журналисты и эксперты, привлеченные «Новой газетой», исследовали обстоятельства гибели Боинга 777, взорвавшегося в небе над Донбассом.
ССЫЛКА
Полный бред и галиматья. Поясню и постараюсь доходчиво. И так, делаем допущение что МН-17 сбили ЗРК-а "БУК" (для начала даже не важно кто!!!).
Немного лирики. Прежде чем что-то сбить его нужно обнаружить, это делают РЛС они обнаруживают самолет, основными их характеристиками является зона обнаружения она учитывает много чего. Затем, то что обнаружили эти самые РЛС должно попасть в обработку и поступить по каналам связи на КП и в нем обработаться и взяться на сопровождение собственными средствами обнаружения ЗРК. Далее, оно должно быть обработано и при входе самолета в зону поражения должно быть захвачено станцией наведения ЗУР (ракеты), только после этого может быть произведен пуск ракеты. Которая попадет в самолет при условии что он при полете ракеты не покинет зону поражения ЗРК.
То есть, основной соперник это время, характеристики полета цели (Обьекта), подготовка расчета. Теперь по порядку, для того чтобы самолет попал в зону поражения ЗРК его (ЗРК) нужно туда поставить и не просто поставить, а обеспечить первичной информацией- той которая поступает от РЛС дальнего обзора которые вовсе не входят в состав ЗРК. Если это исключить и считать что МН-17 попал случайно в зону обнаружения средств ЗРК, то мы должны понять что, все время должно быть сжато (высота полета свыше 10 000м, скорость полета 800 км/ч). При таких услових вся стрельба будет длиться порядка 5-10 минут. А само уничтожение 3-4 минуты. При таком отрезке времени (работное время 4 минуты) понимаем что на все про все у расчета 2-3 минуты (обнаружение, захват, сопровождение, пуск), это при идеальных условиях (такого не бывает). Отсюда вывод, первый- стрельба ЗРК "БУК" по МН-17 в таких условиях практически невозможна или маловероятна. Теперь перейдем к свидетельствам, вы слышали грохот пуска и подрыва ракеты? Если не слышали, то я вам обьясню звук от пуска ракеты и подрыва будет слышен километров на 15-20. А дымный шлейф на небе будет виден километров на 40-50 т.е., его видели бы все, все кто проживал в этом радиусе и не только бы увидели но и услышали. Именно его, а не мнимые телефонные переговоры. При подрыве ракеты в близи цели образуется облако поражающих элементов которые попадают в самолет имея такой осколок можно однозначно сказать чем уничтожен самолет. Смотрите есть любые доводы- осколков нет!!! Более того, при попадании их в самолет по их направлению изменяется кучность отверстий, традиционной точкой является центр Максимальной видимости, а здесь поражение произошло снизу от крыла в направление кабины пилотов, причем видны сквозные ровные отверстия навылет. Такие отверстия бывают только от пули или снаряда, но не от осколков ЗУР (рваные). Отсюда вывод!!! И сделайте его сами...
Серьезно комментировать "выводы" какой-то новой газеты нет никакой возможности. Ибо издание это совершенно несерьезное. Я сделал такие выводы после того, как администрация этого горячего ресурса заблокировало меня лично за несколько вопросов, которые я задал после публикации материала о "Разоблачении логова ТРОЛЛЕЙ в Ольгино".
Я внимательно прочитал все материалы по этой теме и у меня возникли вопросы. На предмет расхождения по времени и месту, а также и содержанию рассказов очевидцев и участников событий. Я сделал пару сдержанных комментариев, и отдельно послал три сообщения с вопросами. Через час мой аккаунт был заблокирован. И - по сей день.
Такого со мной не случалось даже на Цензор. нет. Ну сутки от силы, ну двое. В общем - позорная газетка. Провокаторы желтого цвета. Аналитика подворотен и мусорных свалок.
Как эти борзописцы, не отрывающие очей от монитора, а лапок от клавиатур - провели "расследование" авиакатастрофы - ума не приложу. Просто болтуны и профаны. И пишут для определенной публики. Которая так и не научилась пирожки от навоза.
Идем в школу.)))
Наклонная дальность (мах): 35км
Наклонная дальность (min): 3км
По высоте (мах): 22км
По высоте (min): 0,02км
Откладываем по лучу дальности и ограничиваем их высотами, получаем фигуру. Это и есть Зона поражения, если все нарисовали верно, и не ошиблись- видим что максимальная дальность реализуется на высоте 18км.. А на высоте 20 км. дальность стрельбы составит уже всего 21 км. Но нас интересует 10км (Боинг) ,на ней дальность стрельбы меньше, всего 30км.
Считаем для высоты 10км: 30-3= 27 км т.е. глубина зоны поражения на высоте 10км равна 27 км. Боинг 77 летевший на высоте 10 км проделал путь в зоне поражения ЗРК равный 27 км.
Крейсерская скорость судна (Боинг) 905 км/ч, иначе 0,25 км/сек. Спрашивается за сколько секунд он пролетит 27 км? Путем сложных вычислений получаем 108 сек., или 1,8 минуты. То есть, борт мог находится в зоне поражения только 1,8 минуты.
Теперь смотрим ТТХ "Купол" 9С18М1- дальность обнаружения 160 км в круговую (360гр), а вот по углу места только 40гр. Значится считаем зону обнаружения ограниченную высотой 28км (предельной) и углом, практически по той-же методике и видим что мы получим фигуру (при круговом обзоре, а именно так и нужно работать если нет предварительного ЦУ от средств дальнего обзора) с сечением в горизонтали 64км, которую Боинг пролетит за 256 сек, или 4,3 минуты. Получается вроде и неплохо 4,3+1,8= 6,1 минуты, но... Дело в следующем, нам нужно вычесть из этого (64 км) зону поражения ЗРК (точнее ее остаток) 17 км, и вычесть время обзора (цикл), и мы получим то что и хотелось 4 минуты !!!
Да конечно он мог бы и стрельнуть и сбить, вот только при наличии АСУ бригады и РЛС разведки, а ее нет в ДНР и ЛНР или они захватили всю бригаду в полном составе??))) Нет, что-то не складывается! Эта замечательная версия нуждается в доработке))))
Добавить комментарий