Федеральные трассы -7-8 по десятибалльной шкале, также как и дороги в центре городов, обычные щоссе (в городах - улицы районного значения) - 5-6 баллов, проселочные дороги, асфальтированные дороги в деревнях, на окраинах городов - 3-4 балла, "дорога" в застраиваемых районах, сельская неасфальтируемая, лесные дороги - 1-2 балла. К сожалению, проблема не только в отвратительной технологии укладки асфальта, халтуре дорожников, нехватке денег, но также и в природных условиях и особенностях почвы. Почему в Европе с дорогами хорошо: многие трассы - на гранитной подложке, то есть почва устойчивая, не размывается, вот дороги и не плывут. К примеру, в Ирландии, где плодородный слой очень тонок и под ним - камень, дороги вообще не ремонтируются, грязи на дорожном покрытии нет, действительно после прогулки можно пройтись в доме по белому ковру.
Много путешествую по России и думаю , что 10 бальная система к нашим дорогам не подойдет , в самом лучшем случае 5 бальная и то с большой еатяжкой - что Вы хотите от дорог , которые строят армяне . Недавно был в чудном городе Йошкар - Ола , красота не писаная , в центре построили мини Венецию с конкретно Кремлевскими башнями , даже бой курантов один в один . Зато дороги просят оценить в десятых долей балла по шкале Дауна . Там самое место танковый биатлон устраивать и то как бы не застряли или на брюхо не сели в центре города .
Дороги по десятибальной системе в России можно оценить на десять. Ездили на лошадях запряженных в сани и телеги и никто не жаловался. С Европой и другими странами сравнили. У нас один райончик как у них целое государство. А вся Россия - это сколько километров дорог. И не забывайте о климате, который все разрушает. Нормальные дороги - это у людей бзик на этой почве.
не дороги а направления!!! ну это в деревнях а так в городах получше чем у нас в казахстане
Добавить комментарий