Хот род из ГАЗ 53.
Я думаю, что такой автомобиль можно зарегистрировать только как трактор. Тогда можно ездить по селам и сельской местности. На хороших дорогах с ограничением скорости.
Все дело в том, что автозаводу на фиг не нужно заниматься самоделками. По сути в машину нужно подсадить манекен с датчиками и разбить ее об бетонное сооружение. Если датчики на манекене покажут, что человек в этих условиях останется жить, то могут дать разрешение, но уже на такой же автомобиль сделанный с нуля, потому как первоначальный окажется неремонтопригодным.
Ведь инженер, который подпишет вам сертификат, берет на себя ответственность за вашу безопасность. Любая авария с получением даже не очень серьезных телесных повреждений повлечет за собой судебные иски, а то и возбуждение уголовной ответственности и тогда тому инженеру придется "жалобно икать" и отвечать следователям ГИБДД на каком основании он дал разрешение на использование на дорогах этого "не заводского" чуда. Тут и взятки не всегда помогут.
Приведу пример прямо тут. На снимке видно насколько сильно торчит двигатель над автомобилем. А это значит, что при лобовом столкновении с другим автомобилем, на скорости даже 60 км в час этот двигатель окажется в кабине со всеми вытекающими последствиями. То есть и пассажир и водитель будут им раздавлены. Двигатель потому и ставят низко на все автомобили, чтобы он при лобовом столкновении уходил вниз под кабину. Тогда у людей останется шанс выжить!
Обратиться В ГАИ, регистрировать как самоделку, пройти тех. осмотр, если все нормально, выдадут ПТС.
Добавить комментарий