авто, двигатель, перегрев
Такая ситуация может произойти с каждым из нас. И не зависит от того стоит ли ваша машина или колесит целыми днями на пролет. Ну и как в любой другой ситуации последствия могут быть разными. кто то просто расстроиться и отправит машину на свалку а кто то будет её восстанавливать то есть капремонт. Чаще всего перегрев случается весной и летом. В холодное время года системы автомобиля преодолевают очень существенные нагрузки из–за разницы температур. Низкая температура во время стоянки быстро сменяется высокой рабочей во время движения авто. Простите за цензуру как говориться весна покажет где кто срал. И так как можно определить что двигателю авто угрожает перегрев. Надо просто посмотреть на датчик, показывающий температуру охлаждающей жидкости. Но самом деле тут все сложнее чем мы думаем. Задумайтесь, как часто вы смотрите на датчик температуры? Когда на дороге интенсивное движения то мы не задумываемся да и просто нет времени посмотреть на температуру. И так из за чего может перегреться двигатель? Если горячий воздух перестал поступать в салон автомобиля, это служит сигналом того что в системе не хватает антифриза, либо он начинает закипать. Причина остановки подачи теплого воздуха в солон причина в паровых пробках, которые не позволяют пройти охлаждающей жидкости к отопителю. Еще один признак перегрева двигателя это характерный стук при нажатии на педаль газа. И всему этому причина ненормальное горение в камере сгорания, которое может быть вызвано критическим перегревом двигателя. Как охолодить двигатель и что делать если он все же перегрелся. Нужно остановиться и дать двигателю остыть, помогать ему не нужно таким образом как полевать водой он может лопнуть. Если клапан термостата закрыт, то двигатель мгновенно будет перегреваться. Можно начинать движения а когда стрелка приблизиться к красной отметки то сразу выключите зажигание. Как скорость упадет можно опять включить зажигание то есть рывками. Таким образом можно доехать до ближайшего СТО. Что делать если двигатель перегрелся из-за протекания охлаждающей жидкости? Постараться остоновить течь как можно сильней или полностью устранить. При не исправности вентилятора нужно включить печь на максимум она возьмет часть на себе. Так что автолюбители делайте раз в месяц или в два профилактику Желаю удачи на дороге... Да и еще как делал мой Отец когда был москвич доливал теплую воду в радиатор.
Если перегрели двигатель или он близок к закипанию, то главное не глушить двигатель сразу не в коем случае и не доливать охлаждающую жидкость, во избежание термоудара и разрыва блока двигателя. Как уже говорили можно включить печку для дополнительного охлаждения если есть возможность открыть капот, при этом одновременно увеличить количество оборотов двигателя насос будет быстрее прокачивать охлаждающую жидкость через радиатор остужая вентилятором (если тот конечно работает). Ну а чтобы не допустить перегрева необходимо следить за количеством охлаждающей жидкости и масла в ДВС, контактов и соединения эл. проводки электровентилятора (если такой имеется) и его предохранителя, а также состоянием ремня генератора и вентилятора.
Избежать этого можно своевременно дольвать и следить за уровним охлождающей жидкости ( тосола ) , наблюдать за указателями температуры двигателя на панели приборов , ну а если уж это и произашло то не вкоем случае не глушить мотор , нужно открыть жалюзи если есть , включить печку на полную мощность , открыть капот , но не открывать крушку радиатора , можно получить сильные ожоги.
Ели Вы видите, что Ваше авто в данный момент, в дороге, уже перегрелось (стрелка температуры охлаждающей жидкости в красной зоне или приближается к ней), а Вы стоите где-то в пробке и не можете припарковаться и заглушить двигатель, экстренный выход один - включаете печку на ОБОГРЕВ на максимальные обороты вентилятора (открывайте все окна - будет жарко!) Двигатель перестанет греться, т. к. горячий воздух дующий в салон заберет часть температуры с двигателя и через 1-2 минуты стрелка пойдет вниз. Как только появилась возможность припарковаться и стрелка ВНЕ красной зоны (!) - заглушите двигатель. Но повторюсь - это экстренная помощь двигателю. Долго это продолжаться не может, перегрев можно и просмотреть...
Ну а потом (не затягивая данную проблему), запишитесь на диагностику двигателя (со сканером) на "приличную" СТО (которую вам подскажут знакомые/друзья)- цена вопроса не больше 1000 руб...
Удачи.
Добавить комментарий