Как и почему автопроизводители «разводят» покупателей внедорожников?

Начнем с того, что чаще всего внедорожник покупают не последние деньги, а значит можно клиента "развести". В базовой комплектации обычно автопроизводители (точнее дилеры) предлагают такой набор опций, который мало кого устраивает. Кому нужен внедорожный автомобиль без полного привода? Это не только с кроссоверами, даже WV Амарок бывает только на заднем приводе. Далее за доплату можно поставить дополнительные примочки, но их делают пакетами. Не позволяют установить что-то одно, а только комплектом. Мне, например, хромированные ручки не нужны, а нужна система курсовой стабилизации и полный привод, а я вынужден переплатить. Второй способ - дополнительное оборудование, устанавливаемое в салоне. Зимой - зимняя резина, машина то на летней. Брызговики, коврики и т. д. По мелочи набегает лишние несколько десятков тысяч.