Возникшее недоразумение связано, скорее всего, с тем, что среди автомобилистов России бытует мнение, что уважительного звания "иномарка" заслуживают только автомобили, качество которых значительно выше российских.
Первые китайские автомобили, поступившие на российский рынок по этому параметру уступали даже отечественным машинам. Сформировалось очевидное пренебрежительное отношение к китайским автомобилям.
Но Азия учится быстро ! Трудно поверить, что только в 1974 году Южная Корея вышла на международный авторынок с моделью "Brisa". Прошло 40 лет и Южная Корея занимает достойное место среди лидеров мирового автостроения.
Нечто подобное ожидает и Китай в ближайшем будущем. Качество машин улучшается с каждым годом и всё меньше людей придерживаются мнения, что автомобили из Поднебесной - это не иномарки.
Ну, а у таможни и вовсе никогда не возникало сомнений, что китайские авто - это иномарки.
Добавить комментарий