Японцы разработали топливо для машин на воде. почему не внедряют?

Для разложения воды на водород и кислород нужно ровно столько же энергии, сколько выделится при сжигании полученного при этом водорода, так что эффект нулевой, А УЧИТЫВАЯ НЕИЗБЕЖНЫЕ ПОТЕРИ - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ. Если бы на этом можно было добиться положительного эффекта, то это был бы ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. А вечный двигатель - НЕВОЗМОЖЕН.

"собственники нефтедобывающих промыслов? Да они всё положат на алтарь борьбы с такими двигателями- это грозит их благополучию, упадут доходы"...

Я уж задолбался тут объяснять всю глупость таких заяв. Это чисто от незнания реалий рыночной экономике. На самом деле автомобильным концернам по фигу, на чём будут ездить их автомобили. В конце концов, электромобили кто выпускает? Кустари-одиночки? Ни фига, гранды автоиндустрии. Может, у "Теслы мотороз" втихаря взрывают производственные корпуса, чтоб конкурентов не было? Как-то не слышно... И вообще, Еесли народ будет покупать водородные автомобили - будут делать водородные, и им никто не указ. В условиях свободной экономике выпускают то, что пользуется спросом, а не то, что "велят" или "разрешают".

БМВ, Форд и Мерседес уже производят водородные автомобили - куда смотрят нефтяные магнаты?! Почему до сих пор не объявили бойкот? Почему в судах нет ни одного иска о запрете водородного транспорта? Почему пуст "алтарь борьбы", а?!

Что интересно, собственникам нефтепромыслов это водородные автомобили ТОЖЕ ВЫГОДНЫ, потому что а) получение водорода в промышленных масштабах - это диверсификация бизнеса, что всегда в плюс, и б) водород ДОРОЖЕ. Ну как думаете, если можно продавать дешёвую нефть или дорогой водород - что предпочтут, а?

Так что причина отсутствия "автомобилей на воде" всё ж другая. Такие автомобили не производят не потому, что нефтяные магнаты не дают, а потому, что халявы не бывает. Закон сохранения энергии - это штука посильнее бизнес-интересов и тайных сговоров. Чтоб расщепить воду на водород и кислород, надо для начала затратить энергию. Ровно столько же, а по факту и больше, чем удастся потом получить при сгорании водорода. И пока что СТОЛЬКО энергии взять неоткуда. А всякие киношки, где заливают в бак воду, хоть чистую, хоть "структурированную", - киношки и есть. Вы б ещё на мультфильмы про ковёр-самолёт сослались...

Любые попытки сделать двигатель на другом топливе, кроме из нефти заканчиваются фатально как для разработчиков так и желающих написать об этом. Как мне кажется за этим стоит ОАЭ и Америкосы... Просто в мире наступит хаос. Представляете если завтра начнут выпускать серийно летающие тарелки для желающих. И самолеты никому не будут нужны... И вся эта огромная толпа связанная с самолетостроением, обслуживанием и пр. куда ?

Так что с нефтью еще долго не расстанемся... Еще в 1986 были разработаны двигатели внутреннего сгорания из керамики и где они ?!(они очень прекрасные показатели по многим направлениям)

Это Вы о двигателе где вода расщепляется на водород и кислород? Во- первых, само производство ещё дороговато. А теперь представьте- как отреагируют на появление таких автомобилей собственники нефтедобывающих промыслов? Да они всё положат на алтарь борьбы с такими двигателями- это грозит их благополучию, упадут доходы. Задействуют все механизмы воздействия, продажные политики- лоббисты не допустят массового производства такой техники.

Тут группа специалистов придумала прибор, позволяющий экономить до 15-20% топлива. Провели испытания прибора и доказали его работоспособность. Финансирующий их заказчик принял результаты, оплатил работы и... положил изобретение "под сукно". Да, заказчиком был "Лукойл".

Две причины для этого (новшество разработано давно и не японцами) первая гораздо дороже чем бензин а вторая двигатели работающие на бензине, спирте, солярке, мазуте намного безопасней чем двигатели работающие на водороде.