Говорят на фольксваген лучше ориентироваться на механику, так ли это?

Фольксваген, ауди, сеат и шкода ставят на свои машины как механические коробки переключения передач, так и автоматические. Причем этот концерн слегка лукавит, называя автоматическими и классические гидротрансформаторы, и роботизированные DSG с двухдисковым сцеплением. Для водителя управление автомобилем с DSG даже приятнее, чем с АКПП (скорости переключаются плавнее, большее количество передач), но необходимо понимать, что устройство роботизированной КПП сложнее (выше вероятность отказа), а также DSG включает в себя расходные материалы (комплект многодискового сцепления), которые стоят как "чугунный мост", да и замену можно произвести только в специализированном сервисе. Коробка же автомат, которая ставилась раньше на авто концерна считалась очень надежной и безотказной.