Я хотела бы узнать в каких городах ходят такие автобусы и остались ли они в ходу хотя бы на пригородных маршрутах.
Помнится раньше такие автобусы сами водители называли сараями или скотовозами. Не знаю почему, наверняка были какие-то причины. Да и конструкция автобуса, а особенно его "непревзойдённая" АКПП заставляли чертыхаться всех, кто ими управлял, практически с самого первого дня эксплуатации. Расход топлива на этих автобусах был немерянный, - а исходя из того, что на них устанавливался двигатель ЗИЛ 357 или 375, - уже не помню точно, и был этот двигатель расчитан на использование только АИ 95, то себестоимость работы была поражающая. Но в советские времена расходы никто не считал и потребление более чем 40 литров на сотню километров было вполне нормально. Думаю, что сейчас наверное эти гробы уже не эксплуатируют, ведь столько времени прошло, они наверняка все проржавели и сгнили. Хотя не сильно удивлюсь, если где-то в глухой глубинке великой России нашлись умельцы, которые довели до ума этот сарай, и потихонечку пыхтят на нём перевозя наших несчастных пассажиров.
Да у нас по Братску они ещё шуршат колёсами, да пусть ходят, они же тоже уже история.
Добавить комментарий