Если я еду на джипе , то мне все можно?

Если джип у вас в кредите, то вам нельзя ничего вообще. Вам лучше всего аккуратно ползать в правом ряду, на аварийке, пока вы не расплатитесь с банком за машину. Только в хорошую погоду и в светлое время суток.

Если вы за джип выплатили, вы можете позволить немного больше - перестроиться в левый ряд и выключить аварийку. Расслабляться пока рано. Ехать надо очень аккуратно, потому, что ваша ходовка, и вообще машина в целом не рассчитаны на состояние дорог аля Русь.

Стоимость Land Rover в 2013 году около 2-2,5 млн рублей, стоимость годового обслуживания примерно 200 000 рублей в год/17 000 рублей в месяц, это без бензина.

Если вы стукнете машину, оказавшись в ситуации "мне можно все", ремонт съест от 5 до 10 средних зарплат, если вам повезет стукнуться не сильно.

Мой любимый Мось стоил 800 уе в состоянии гаражного сохрана. То есть на стоимость обслуживания ровера я могу покупать в год три москвича и вообще не париться:

1) про выплату кредита

2) про техническое обслуживание - а что такое СТО?

3) про ОСАГО - моя годовая страховка стоит дешевле, чем мой лифчик

4) про ямы и бордюры - а хде они?

5) про качество топлива - могу залить сомнительный шмурдяк с подпольной заправки и ниче не будет

6) про роверы и крузеры, которым все можно. Если я нечаянно стукну черный джип, я просто брошу машину, заберу доки и уйду пешком покупать новую машину. Я могу себе позволить проучить черный джип и стукнуть его хорошенько в воспитательных целях.

7) про царапины и сколы

8) про зимнюю резину - управляемость Мося зависит не от резины, а от водителя, поэтому всесезонка Росава рулит

9) про ремонты - капиталка двигла 300 уе, кузова - 400 уе, и ты снова новенький, и еще лет на 20 на дороге ты царь.

Так что нет. Владельцам дорогих мыльничек не повезло. Если кому и можно на дороге ВСЕ в рамках ПДД, так это нам - водителям недорогих отечественных колымаг, а особенно - владельцам советских раритетов, над которыми черные джипы так обиженно потешаются дальним светом, когда нюхают наши синие бензиновые пары.

Если я когда нить сойду с ума, может я и куплю джип. Хотя нет - веселее будет спалить деньги в камине.

Это не от авто . а от хозяина зависит, я к примеру имею лифтованый уаз с силовым обвесом, так в городе да бывало шарахались по сторонам не замеченные мною нарушители, а один соболь нарушая все правила весь асфальт засыпал пластиком о бампер мой, но сам я стараюсь водить осторожно и никак не отличаться, моё преимущество в лесу и болоте , а не в хамском поведении на дороге.

кто это сказал?) Все люди равны не зависимо от марки автомобиля, должности (твоей или твоих родителей), статуса, возраста, пола и цвета кожи. Есть определенные правила и нормы, также есть законы и обязанности каждого гражданина.

Не всегда люди, передвигающиеся на больших автомобилях нагло ведут себя на дорогах. Все зависит только от человека, который находится за рулем, от его воспитания, от его моральных устоев.

У меня очень много было ситуаций, когда нужно куда-нибудь повернуть, а поток машин движется и движется, а заниженные "ТАЗы", убитые иномарки восьмидесятых годов, бюджетные иномарки и прочие транспортные средства не пропускают, а какой-нибудь "Лексус" наглухо тонированный с номером 777 пропустит.

Точно также касается и выезда на встречку, подрезаний, да и просто элементарной парковки.

"""Конечно можно, ведь платите налог немножко с другими цифрами. Но нужно только немножко не нарушать правила дорожного движения, тем более наказание за это еще никто не отменял.

""На большой машине ездить сложно-ответственность большая.