Возможно ли в принципе попадание взрывного устройства в багажное отделение авиалайнера?
Возможно ли в принципе попадание взрывного устройства в багажное отделение авиалайнера?
Контроль в аэропортах неудовлетворительный. Это отмечали все кто там был, и по долгу службы имеет отношение к этой отрасли. Немного об этом я писала в этом ответе. Досмотр багажа часто формальный, а иной раз вещи вообще не досматривают. Все это результат стремления пропустить как можно больший пассажиропоток. Сама по себе организация досмотра на вылете неудовлетворительная. Правда, это до определенного момента мало кого беспокоило. Однако Египет исламская страна. Этот фактор должен был учитываться. Надеюсь, что сейчас ICAO обратит самое пристальное внимание на организацию работы в египетских аэропортах. Ровно то же самое относится и к техническому обслуживанию самолетов, и выпуску их в рейс. Положить взрывное устройство злоумышленник вполне может. Для этого у него , к сожалению есть миллион возможностей. Именно поэтому версия теракта на борту А-321 является одной из основных. Отвечая на Ваш вопрос о возможности попадания взрывного устройства на борт самолета, скажу, что такое в принципе возможно. Но если в других странах эту возможность стремятся свести к нулю, то Египет относится к странам, где в этом направлении работа производится не достаточная.
Напишу из личного опыта. Как проверяется багаж в аэропортах мы не знаем - потому что сдаем его при регистрации на рейс и что там с ним происходит далее - сие нам неведомо. А вот ручную кладь (вещи, которые мы несем с собой) - досматривают. Есть правило - нельзя провозить в ручной клади жидкость в количестве более 100 мл - ее изымают. Так вот в Египте я спокойно в ручной клади провез бутылку воды - значит просто делают вид что смотрят. Знаю что люди провозили и ракушки, и кораллы (которые запрещено вывозить из Египта - иначе штраф 1000 долларов или 1 год тюрьмы). Можно предположить что и багаж не досматривают.
Вот как характеризует процедуру досмотра ручной клади пассажиры, летевшие из Шарм-эль-Шейха в тот же роковой день, 31 октября.
Рассказывает москвичка Наталья:
Рассказывает Яна из Санкт-Петербурга:
То есть, большинство пассажиров сходится на том, что досмотр, скорее, формальный. Это странно, тем более, что Ближний Восток букквально "кишит" игиловцами. И интенсивность пассажиропотока - это не оправдание.
На чартерных рейсах, летящих в Россию, контроль за багажом отвратительный. Причем это касается не только Египта. В российских аэропортах я считаю контроль значительно лучше, и собачки более "нюхастые".
Конечно возможно. И это касается не только аэропорта Египта. Вообще с российскими самолетами может произойти все, что угодно и где угодно. Летаем-то на секонд-хендах (в лучшем случае, а некоторые прошли не одни руки). НИКТО и НИЧЕГО не контролирует. Сейчас после трагедии пару месяцев все попроверяют, а потом до очередной трагедии
Добавить комментарий