Должна ли быть на АЗС зарядка для электромобилей?

По действующим нормативам - нет, не должна. А так - по усмотрению владельцев. В принципе, это довольно существенные инвестиции: сама зарядная станция, прокладка кабеля, получение дополнительные лимитов на электроэнергию, плюс к тому для коммерческих потребителей (а АЗС - это юрлицо) тариф в 4 раза выше ночного тарифа для "физиков" (а ведь надо ещё минирмум 25% моржи заложить для получения прибыли и на потери в сети), поэтому ещё и не каждый будет готов платить в разы больше, чем при зарядке ночью в своем гараже, добавим сюда, что для коммерческой продажи электроэнергии вообще-то нужна лицензия (а стоит она несколько миллионов рублей). Так что ради одного клиента в неделю (который принесёт прибыль в 50 рублей от силы) вряд ли кто будет раскошеливаться на 10 миллионов рублей (если посчитать все расходы - одна экспресс-зарядная станция стоит под 100 тыс. евро).

Нет, если это не специализированная зарядная станция для электромобилей. Таких по Москве и области десятка полтора. Достаточно логично, что это разные станции, так как там, где бензин и его пары не стоит использовать электрические источники питания. Кроме того, зарядка автомобилей предусматривает иной срок зарядки, стоянки, иные меры безопасности. Необходимо, также, учитывать и то, что все электромобили разные. Какому-то нужна только сетевая розетка 220, кому-то спец. зарядное устройство, кому-то замена аккумуляторов. Как все это будет выглядеть в будущем - тоже непонятно. Так что АЗС ни сейчас, ни в ближайшем будущем не будут заряжать электромобили.

Думаю должна быть, так как сейчас все больше и больше растет индустрия электромобилей и иных гибридных и электро технологий. Что влечет за собой острую необходимость в электрофикации АЗС и строительстве инфраструктуры для питания электромобилей.