Дедушка Ленин любил комфорт и практичность одновременно, именно для него советские инженеры усовершенствовали "ролс ройс", они сделали задние пары колес гусеничным ходом, это помогало ездить в зиму не проваливаясь в снег. Ему нравилось совмещать комфорт и практичность.
В начале прошлого века в России инженером А. Кегрессом были созданы автомобили с гусеничным движителем, которые использовались в гараже императора Николая Второго. Использовалась эта система и на бронеавтомобилях в годы первой мировой войны. Кстати, конструкция движителя Кегресса несколько отличалась от современных гусеничных движителей.
Добавить комментарий